Соединенные Speedski - Официальный сайт

Чешской команде в французском VARS 31/01/2010

Чешской команде в зале (слева направо: Михал Prihoda, Радек Boháček, Васек Торок и Иржи Prihoda)

Васек на подиуме в финском зале - 2 вместо SDH

Калеви Хаккинен / Празднование 80-й день рождения /, легендарный финн

СПАСИБО:

AMER SPORTS Чехии, ООО, эксклюзивный импортер марки атомной

Vancl спорта Врхлаби-Пик скисервис

TANEX пластики на Jaromer производства и переработки пластмасс

Навратил и SYN от Яромерж-столяров бизнес - Тел: 604 301 938.

G-TEAM Прогресс и соавт. с ро-Строительство и реконструкция котлов, печей и теплообменников модернизации тепло, строительство и реконструкция распределения и управления системами, которая также оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию, оборудованию и выполняет периодические испытания пересмотр затем гарантированным сервисом

Сайт вышеуказанных компаний, см.: ССЫЛКИ

Лучшая скорость ЧЕШСКАЯ лыжников (более 200 км / ч):

Чарльз Netolicky 219,38 км / ч - 19 Апрель 2006 - Лез Арк - Франция

Иржи Prihoda 217,52 км / ч - 19 Апрель 2006 - Лез Арк - Франция

(Это неофициальный результат и был записан в виде таблиц,

в качестве доказательств Jirka был выдан сертификат от организатора гонки.)

Радек "Ракета" Чермак 214,55 км / ч - 24.4.2010 - Вербье - Швейцария

Радек Boháček 212,64 км / ч - 12 Апрель 2007 - Лез Арк - Франция

Михал Prihoda 212,14 км / ч - 12 Апрель 2007 - Лез Арк - Франция

Петр Sterba 210,76 км / ч - 24 Апрель 2010 - Вербье - Швейцария

Лучшие спектакли других конкурентов Чешской см. отчеты

ХАРАКТЕРИСТИКИ СПОРТ - среди дисциплин FIS
(Некоторые материалы были взяты из печатных и Интернет)

Конечно, большинство из вас пробовали традиционные горные лыжи, которые режут одну дугу за другой, во время езды наслаждаясь снежными склонами и в конечном итоге вы лыжи вместе и попробуйте какой скоростью вы не можете "стоять". Но мы считаем, что несколько из вас видели своими глазами, не говоря уже пережили что-то называется скорость катания на лыжах.
Идея проста - для достижения максимальной скорости. Фактическая конструкция крайне сложно. Действительно, быстрые лыжники в этой дисциплине в конце склона со скоростью до 250 (!) Километров в час. Это быстрый спуск в мире лыжников далеко приближается. Мировой рекорд с 2006 года, итальянский Симоне Origone который прилетел на склоне скорость 251,4 км / ч! "

Филипп Goitschel - FRA (250,7 км / ч) - рекордсмен мира в апреле 2002 года
Термин «летать» можно понимать буквально, потому что лыжи, когда он ехал очень трогательно земле, но плавающие на воздушной подушке. Любая техническая ошибка может иметь большие последствия.
Наиболее распространенные травмы в этом экстремальном спорте, как ни парадоксально, переломы, ожоги, но, зачастую очень серьезные. Специальные костюмы предотвратить неприятные ожоги вызваны силы трения от снега. Это может привести к травмам, требующих до нескольких месяцев лечения. Экс-чемпион мира Франц Вебер провел заживлению ожогов после падения на высокой скорости, даже целый год. На сегодняшний день это уже более высокое качество костюмов и возможного падения neprodřou. Если конкурент еще комбинезон под нижнее белье от ожогов, ограничение последствий падения довольно обширные кровоподтеки. Все аварии, как правило, круглые без серьезных последствий. Многое из этого рассказанный несчастный случай, что произошло на Олимпиаде, когда райдер столкнулся с снегоходом. Тем не менее, это произошло на обычном склоне за пределами гоночной трассы. Швейцарская Николя Bochatay подскочили на волнового поля и после удара снегоходы, которые при mezičkou не видят, был убит наповал. В 2005 году погиб Maco Salvagio начать движение на черном склоне упал и упал. Он был одет в гоночный комбинезон только, что лавины и неконтролируемое падение (не гоночной трассе) не было никаких шансов выжить. С этой аварии конкуренты обязаны быть одеты в куртки и лыжные брюки или шорты. Он может снять только непосредственно перед началом, что это несчастный случай может повториться.

Если кто-то хочет попробовать скорость катания на лыжах, первый элемент управления совершенно нормально горных лыж и быть на пике физической формы. Всадник работает силы, которые приближаются силы, действующие на F1 водителя. Лыжники поезда не только на склоне, но и в аэродинамической трубе, и это обучение имеет решающее значение для правильного положения тела и оборудования, чтобы минимизировать сопротивление воздуха. Хотя это довольно дорогие, но необходимые приготовления для того, чтобы всадник мог спокойно пройти выходе более 1 км длинный склон до 76% склона. И хотя безопасно соскальзывает, все еще не выиграна. Остановка от скорости тоже очень трудно. Большинство падений происходит в непосредственной близости от измеряемой раздел, который имеет большое сжатие и лыжник поднимается из основных позиций. Существует еще огромное очевидной силы ветра и падения риск является самым высоким в этом разделе.
Скорость лыжники используют специально разработанное оборудование для этого вида спорта. Доминируют шлем, который предназначен для места наименьшей возможной сопротивления воздуха. Человек он немного похож иностранца. Он также придерживается аэродинамической формы. Даже ботинки имеют умеренное сопротивление воздуха - от икры и спину связаны теленка спойлеры, так это выглядит, как будто ноги есть крылья. Специальный костюм, мы уже упоминали. Конечно, все эти улучшения были бы бесполезны, если водитель на протяжении всего пути не уважают основных отношение, которое находится в скорченном положении, с груди прижимают бедер и ног 45-70 см друг от друга, для того, чтобы иметь большую стабильность. Имея это отношение является чрезвычайной скорости очень трудно. Таким образом, каждое такое испытание выхода физической подготовки, выносливости и психической силы. После odpíchnete выше, он не собирается обратно.

Гонки в скоростного спуска будет осуществляться в основном в Европе, особенно во Франции. Как я уже упоминал выше, катание на лыжах скорость работы может только человек с выше среднего уровня физического и психического состояния, прекрасно контроля спуска дисциплины. Поэтому, если вы хотите принять этот вид спорта, внимательно рассмотреть их варианты (как физических, так и психическое, и финансовые), чтобы избежать неудобств в дальнейшем.

Скорость может быть в Лез-Арк, чтобы попытаться для себя. В течение примерно 25 евро у вас есть 3 попытки, что повышает рейда. Вы заняли лыжи и шлем. Достигнута скорость, то вы можете взять диплом. Бронза в скорости от 110 км / ч, серебра и золота выше 130 выше 150 км / ч. Трудоспособные лыжников (например, если они одеты в трико и плотно куртка) способны достичь даже stopadesátky на этой "малой скоростью" существенно не nehazardujete.

Наши цели:
Первый Сезон 2007-2008: Проект 224 км / ч - преодоление чешский рекорд
Он мог не на скачках в Лез-Арк в апреле 2008 года. См. список запланированных мероприятий. ниже. Участие в нескольких сайтов необходимо для повышения безопасности и стабильности на высоких скоростях. Мы должны получить по крайней мере каждые 50 FIS пунктов, что означало бы размещение 30-го в общем место в Кубке мира.

Второй Сезон 2008-2009: Проект 230 км / ч
Это требует идеальных условиях. В случае благоприятных условиях эта власть уже не может потерпеть неудачу в сезоне 2007-2008 гг. Мы также хотели бы разместить до 20 место в общем зачете Кубка мира FIS.

В прошлом сезоне в различных частях мира провел 14 гонок. Этот вид спорта сейчас на подъеме.

Наш план действий на сезон 2007-2008:

Первый ВАР - FRA 01,29 Февраль 2, 2008, Кубок мира FIS

Второй Микулов около Теплице - Чехия 02/02/2008 Bouřňák, лучший выход - Гонка Вечер Open, неофициальный национальный чемпионат

Треть ЛЕЗ-АРК - FRA 11 по 12 марта 2008 года, Salvaggio Мемориал

Четвёртое Червиния - ITA 7 и 9 апреля 2008 года (FIS World Cup)

Пятый Вербье - SUI 14.-17.4.2008, FIS World Cup - FINAL

Шестой ЛЕЗ-АРК - FRA? 20.-26 апреля 2008 года, для MONDIAL (возможность достижения записи)

Расходы на вышеуказанные мероприятия (проживание, стартовый взнос, транспортировка, страховка и т.д.). Около 150 тысяч человек. Крон за конкурента

Если достаточными ресурсами мы можем существенно расширить список рас.

Оборудование для лыжников скорость:

Первый Лыжи 240 см (около 20.000, - крон)
Второй Binding (10.000, - крон)
Треть Отверстие (около 2.000, - крон)
Четвёртое Общий (около 20.000, - крон)
Пятый Обувь (около 10,000 до 13,000, - CZK)
Шестой Теленок юбки (около 1.000 до 2.000, - CZK / пара)
Седьмой Шлем (около 30.000, - крон)
Восьмой Вернуться защитника (около 3.000, - крон)
Девятый Одежда от ожогов - качество термобелья (5.000, - крон)
10.Rukavice (около 2.500, - крон)

ИТОГО: от 100 до 110 тысяч. Крон для одного участника

К этому следует добавить, сервисное оборудование (воск, кисти, железом, пороки ... ..), который составляет не менее 30 тысяч. Крон за меньшие команды.

Международных соревнованиях в сезоне 2007-2008, войдут по крайней мере 6 участников в категории PRO и 3 конкурентов в категории ПРОИЗВОДСТВО (классический скоростной спуск оборудования).

Международные правила скоростного спуска

1230 Гонка скоростного спуска
Эти правила написаны в соответствии с общими правилами, применимыми для всех лыжных дисциплинах. (Список правил, статья 200 и другие -. FIS лицензию Квалификация, цены и т.д.), альпийские дисциплины (статьи 600 и других - силой жюри, расчеты - расчеты и т.д.) и спорт (ст. 2000 и др.), следующие руководящие принципы написан так, чтобы прояснить конкретные вопросы, касающиеся организации соревнований скоростного спуска.

1231 Тур
1231,1 Гонки комиссии
Назначенный комитет состоит из следующих членов:
- Директор завода / Технический директор
- Директор по безопасности
- Директор хронометража и propočtář
- Секретарь (секретарь) гонка

Вышеупомянутыми представителями основой комиссии и должна быть дополнена другими членами - гонки врач, специалист лыжах. оборудования, руководитель протокола). Задача заключается в обеспечении организованной среде комитет, в котором рас будет иметь место. Совещания открыты для капитанов команд, капитанов команд и три представителя неназванного (неопределенный) команда. Капитанов команд и представители команд обязаны поставлять всю информацию другим участникам гонки.

1231,2 жюри
Задача жюри является обеспечение гладкой завод процесса.
Она состоит из следующих членов
- Директор завода / Технический директор
- Директор по безопасности
- Судья (назначен FIS)

Жюри отвечает за безопасность гонки, которая состоялась в соответствии с правилами FIS. Во время гонки сама остается присяжных в связи с отдельными членами по радиоканалу. В случае необходимости, разрешение жюри должны быть согласованы Исполнительным директором гонки. В случае невыполнения основных условий для расы (например, плохая погода или плохие условия трек), жюри, передает растение или его обжалования.

1231,3 технический представитель FIS
Надлежащим квалифицированную техническую представитель FIS будет назначен для каждого зарегистрированного календаре гонки. Технический представитель FIS World Cup и чемпионат мира гоночного комитета будет избираться на скорость катания на лыжах. Для FISové расы будет утвержден технический представитель комиссии гоночных FIS для скоростного спуска по предложению Национального лыжного asociace.Povinnosti технический директор СВР определяется в правилах резюме по горнолыжному спорту статье 600 (601.4.9 и 602) Возмещение расходов на поездки, в том числе жертв, а также плата за парковку является предметом соглашения между организованной комиссией гонки и технический делегат FIS.

1232-м Гонки

1232,1 сертификации
Индивидуальный курс гонки должны быть одобрены горнолыжному определение резюме ICR правил, статья 650 ФИС технический представитель несет ответственность за обеспечение гонке, состоявшейся целиком внутри закрытых ипподроме "омологации правил во время гонки." - Гоночный трек не должна выходить за пределы гоночного комиссия одобрила территории. Гонки Комиссия назначает ипподроме строителя отдельно для каждого отдельно утвержденными гонки FIS.

1232,2 спецификации
Сверху вниз, трассы состоит из следующих трех частей:
- Исходное положение
- Измеренная зоны
- Целевая позиция

1232.2.1 Исходное положение
Исходное положение находится в верхней части дорожки должны быть оснащены по крайней мере три стартера точек. Интервал между пусками не должна превышать 15 км / ч.
1232.2.2 Измеренные зоны
Чтобы измерить скорость каждого гонщика будут использовать последние 100 метров трассы. Места для измеряется длина пути должна быть направлена ​​тщательно и многократно проверена точность необходимые параметры.
1232.2.3 Целевая позиция
Эта позиция должна быть достаточно длинной в отношении скорости достижения и определены так, чтобы обеспечить безопасность конкурентов. Горные дорожки в пространстве целевой зоны должно постепенно уменьшаться.

1232,3 Размеры ипподромов
Ипподроме должны быть готовы при тщательном точность и бросил прямой путь во время гонки должна быть защищена. Минимальная ширина дорожки 30 м (измеряется зоне растяжения - последние 100 м до нужного места), ширина колеи в исходное положение может быть немного узким по отношению к процессу установки. Минимальная ширина самой высокой точке трека является 5м.

1232,4 Барьеры безопасности
Барьеры безопасности должны быть размещены на обеих сторонах вступления гонки dráhy.Divákům 'ы в этих местах zakázán.V измеряется зоне растяжения - последние 100 метров трассы для гонки с максимальной скоростью 180 км / ч является значение ширины гоночных контрольно-пропускном пункте не менее 20м. Для растений с более высокой скоростью достигается гонки ширины барьера стоимостью не менее 25 м. значение ширины барьера безопасности может указывать на треке высшей расы постепенно сужается, но не превышает минимального 3м.
1232.4.1 исключением трека маркировки и Измерительные приборы должны быть все другие положения, жюри, официальные лица, тренеры, ТВ оборудования, размещенного на внешней стороне забора безопасности.

1232,5 маркировки треков
Ипподром должен быть помечен с флагами или небольшие сучки (филиалов) по обеим сторонам. Конце раздела измерения зона характеризуется линию поперек трассы. Флаги должны быть расположены следующим образом:
1232.5.1 Исходное положение: зеленые флаги каждые 3 м
1232.5.2 Измерение зоны: красные флаги, каждый метр. Конце раздела измеряется область отмечена красной линией по гоночной трассе. Линия шириной не менее 30 см и видимые исходное положение.
1232.5.3 Целевая зона: первые 100 м отмечены зелеными флагами, каждый 3м. После этого отмечен зеленой или синей линией через спуске дорожки. Эта линия должна быть не менее 30 см в ширину и видимые исходное положение. Запрещается тормоза, и обратятся от этой линии. Другие флаги можно использовать для маркировки финиша расстоянии 3м.

1232,6 Продолжительность гонки
* 180 км / ч от 180 до 200 км / ч
День 0 - бесплатные тренировки День 0 Свободное катание обучение
День 1 - обязательное обучение
Первый круглый
Второй круглый
День 1 - обязательное обучение
Первый круглый
Второй круглый
День 2 - 3-го тура
Полуфинал
Окончательный
День 2 до 3 круглый
Четвёртое круглый
Пятый круглый
3 день - Резервный день 3-й день - Полуфинал
Окончательный
День 4 День 4 День заповедника

После одобрения комиссии гоночных хозяин, жюри может назначить дополнительные дни гонки резерва. Если гонка будет отменена, расы Организаторы обязаны довести об этом факте не менее 10 дней. Если гонка отложена, альтернативные даты должны быть объявлены на день просрочки.

1233 техническая организация

1233,1 метра скорости воздуха
Ветер рукавами, хорошо видны из исходного положения, и анемометр (анемометр) должны быть размещены на внешней стороне барьера безопасности на самой высокой точке измерения части зоны. По желанию жюри могут быть размещены вторая анемометра в любой точке склонах края, место, где в соответствии с жюри, ветер сильный. В случае неблагоприятных погодных условий (ветра измеряется ценность любой анемометр, достигая 15 км / ч и более), жюри необходимо до конца текущего раунда гонки рекорд скорости записаны и опубликованы на официальном бюллетене день. Если скорость ветра падает ниже 15 км / ч, гонка может быть перезапущен. Крайне важно учитывать безопасность бегунов на протяжении всего гонке.

1233,2 связи
По соображениям безопасности, жюри и стартер на протяжении всей гонки, чтобы остаться в постоянном контакте по радио.

1233,3 сроки
1233.3.1Časomíra работать с использованием цифровых часов, с точностью измерения 1 / 1000 секунды и регулируемого электропривода фотоэлемент расположен на верхней и нижней части измерительной зоне. Скорость рассчитывается исходя из расстояния и разница во времени с точностью 1 / 100 км / ч.
1233.3.2 Электронные фотоэлемента. Место силы. фотоэлемента должны быть точно определены. Эл. Фотоэлемент должен быть установлен с помощью эксперта руководителем, и с одобрения жюри. Место фотоэлемент включает в себя следующее:
- Передача и получение набора
- Stepping передатчик - приемник
- Абсолютно независимых копий системы, отражатель должен быть установлен вертикально на том же постаменте на высоте менее 10 см ниже основной системы. Отсчета времени дается верхней клетке.

1233.3.3 резюме фотоэлектрические устройства должны быть расположены не менее одного метра для измерения зона (разрешено по месту нахождения защитный барьер). Резюме фотоэлектрические устройства должны быть защищены вышел насыпь снега, чтобы избежать нежелательных контактов с всадником. Общая сумма должна быть защищена как можно ниже с минимальной длиной 2 мА, не должна превышать 50 градусов cm.Pro повышение безопасности, вся поддержка должна быть в ослабленных уровня снега для легкого удаления в случае столкновения спортсмена.
1233.3.4 измерительное оборудование должно быть полностью функциональным и должны быть использованы как во время тренировок и во время гонки. Он также должен находиться под контролем квалифицированного специалиста, который является официальным хронометристом Международной ассоциации или путем измерения FIS.

1233,4 Исходное положение
1233.4.1 Начиная положение которых определяется жюри, определяется измерительный стержень, забор или флаг.
1233.4.2 стартовые позиции для мужчин, женщин и предшественник могут быть разными.
1233.4.3 Жюри отвечает за определение стартовой позиции на ипподроме (статья 1232.2.1)
1233.4.4 В первом круге гонки стартовые позиции должны быть расположены таким образом, чтобы достичь более высокой скорости, чем 180 км / ч.
1233.4.5 исходное положение последний день будет использован в качестве первой стартовой позиции на следующий день. Жюри может принять решение о переводе в исходное положение на более высокий или более низкий уровень в соответствии с погодой и отслеживания условий.
1233.4.6 Во время гонки жюри может уменьшить начальную позицию сигнала из-за сильных ветров, плохой видимости или повреждение дорожек.
1233.4.7 Последняя позиция FISového гонки должны быть установлены так, чтобы он достиг максимальной скорости колеса не превышает 200 км / h.Všechna следующий круг в гонке, таким образом, начать с того же исходного положения. При определении стартовой позиции руководит технический инспектор на соответствие предел 200 км / ч.

Порядок старта 1233,5
1233.5.1 Расы состоится на достигнутом точки FISových. Конкуренты порядок старта определяется заранее на основе достигнутых FISových очков за первые 15 гонщиков.
1233.5.2 Мужчины и женщины в классическом категории и производство начнется в различных категориях и отдельных групп. Группа женщин начнется первый из различных низкие позиции. Категория Производство начинается после полного Классический категории по тем же правилам на порядок старта. Тем не менее, гонка заседании комитета в предыдущий день, комиссия может принять решение об изменении порядка (разрозненные группы мужчин и женщин)
1233.5.3 номера Гонки выдаются каждому участнику на старте гонки и гонщики остались на время гонки. Обучение колеса будет основываться на порядок старта определяется на первом круге. Следующий порядок старта будет определяться самой высокой скорости, достигнутых в ходе первого круга гонки (за исключением подготовки колес). Принимая первого порядка из самых быстрых гонщиков обращаются (в порядке:.. 10-е быстрый гонщик, 9-й восьмой седьмой шестой ... 1 Самый быстрый гонщик), затем 11, 12, 13, .... и т.д.
1233.5.4 количество участников будет постепенно снижаться в течение гонки, по усмотрению оргкомитета таким образом, чтобы в последний день гонки начнутся только 30 мужчин и 8 женщин в производство категории Classic.V будет только 10 мужчин и 5 женщин, которые конкурировать на последнем круге в гонке. В случае, если выбранный участник не запускается, можно заменить всадника установлена ​​на высокое положение неквалифицированных группы. Это также применяется в случае неквалифицированного předjezdec (статья 1233.6.2).
12335,5 жюри определило количество конкурентов на заседании гоночного комитета состоится во второй день гонки. После каждого круга жюри, необходимых для ликвидации количество конкурентов, которые не соответствуют техническим условиям для гонки в следующий раунд.

1233,6 предшественников
1233.6.1 предшественниками являются зарегистрированными таким же образом, как и обычные всадники на расы и должны полностью соответствовать скорости лыжах FIS. Жюри определило предшественником (мужской) для обучения и первое официальное коленях. Достигнута скорость предшественника вошла в официальные итоги круглого гонки.
1233.6.2 Если круг в гонке и начали предшественников не назначаются, то место назначить 3 лучших людей и лучшие женщины, которые квалифицируются в следующий раунд závodu.V, где они назначены представители отказываются или не могут начать, заполнение вакансий других, чтобы неквалифицированных спортсменов. Достигнута скорость не записаны в официальных результатов и только опубликованная информация на табло.

1233,7 Количество колес
Все колеса должны быть измерены. Помимо подготовки колеса, все колеса учитываются в окончательных результатов. Каждый бегун в том числе предшественники могли пройти только 3 гоночных мотоциклов в день. Если сломанный мировой рекорд во время гонки мотоцикл, гонки должны быть после велосипеде остановился в этой категории.

1233,8 Процедура запуска
1233.8.1 участник может конкурировать с любой точки в настоящее время назначенный исходное положение. Тем не менее, все участники должны начать с позицией стартовой линии после вы слышите запуска инструкции "GO (руководство выдается стартера). На данный момент, выбранный участник сойдет точки старта и начинает в течение 60 секунд.
1233.8.2 пуска может дать того, чтобы начать после получения разрешения на начало директор гонки.
1233.8.3 Любой участник, который появляется на сетке после объявления о его стартовый номер, чтобы признать, чтобы закончить гонку. Единственным исключением является отсутствие, вызванных другими (например, выход из строя подъемник) или отсутствие извинился гонки жюри. В данном случае, позволяет стартер гонщик поздний старт (ICR ссылкой на статью 613,6). Каждый, таким образом конкурента vyřazenému будет снята с быстрым временем достигнут к тому времени, написанных на счет листа.

1233,9 Классификация
1233.9.1 достижимые скорости и время для спортсменов, как сообщается и напечатаны на табло в нижней части склонов. В конце письменное распоряжение на каждый день для мужчин и женщин подготовлены в соответствии с самой высокой скорости достигнуты, и раз в день. Скорость выявлены в ходе подготовки колес или колеса předjezdových будут исключены из официальных результатов, за исключением předjezdových раз snowseed предшественниками первый день гонки (ссылка на статью 1233.6.1)
1233.9.2 выигрышные позиции располагаются по категориям окончательных результатов квалифицированных гонщиков (статья 1233.5.4). Все остальные гонщики классифицируются в зависимости от максимальной скорости, достигнутые в порядке убывания. Гонка категориям следующим образом:
Больше одной категории Classic / Производство младших женщин (в соответствии с FIS правил)
- Классический Категория / Производство старший Женщины
- Классический Категория / Производство Юниоры (до FIS правил)
- Классический Категория / Производство Старший Мужчины
1233.9.3 Премии присуждаются в трех быстрых мужчин и три быстрых женщин в старшей категории классической победителей и всех других категорий представлены. Призы можно получить до 10 самых мужчин. Если это будет денежный приз, награда должна быть указана в официальной программе до начала гонки (статья 213).

1233,10 Результаты
1233.10.1 официальный окончательные результаты будут выданы все должностные лица, капитанов команд и спортсменов, которые участвовали в гонке. Кроме того, она должна быть направлена ​​3 комплекта документации FISové штаб-квартире, а затем скопировать главный исполнительный директор и секретарь комиссии по скорости катания на лыжах.
1233.10.2 Во время гоночного сезона, опубликует ходе Кубка мира FIS и чемпионата мира в скорости катания на список точек, состоящая из официальных результатов. Основываясь на этом, и результаты последней гонке будет в конце чемпионата мира награды в отдельных категориях. Национальной классификации с достаточным количеством конкурентов объявит первые 3 быстрых гонщиков. Если ваша национальность есть конкуренты, которые этого заслуживают, будут удалены с официальными результатами. Это относится только к настоящему, участники гонки в скорости катания на лыжах.
1233.10.3 точек в Кубке мира и чемпионате мира начисляются следующим образом:

Мужчины: Женщины:
Порядок ранжирования Очки Очки
1 100 1 25
2 80 2 20
3 60 3 15
4 4 50 12
5 45 5 10
6 6 40 9
7 36 7 8
8 32 8 7
9 29 9 6
10 26 10 5
11 24 11 4
12 22 12 3
13 20 13 2
14 18 14 1
15 16
16 15
17 14
18 13
19 12
20 11
21 10
9 22
23 8
24 7
25 6
26 5
27 4
28 3
29 2
30 1

1233.10.4 В конце сезона FIS будет публиковать следующие документы специально для категории мужчин и женщин отдельно по категориям:
- Окончательный список классификации
- Результаты последовательность классификация, основанная на максимальной скорости достигнуто в течение года
- Классификация, основанная на порядке их FIS точки

Кроме того, ассоциация публикует порядок национальностей FIS, сделал результаты трех быстрых мужчин и трех женщин, быстрый перечислены на инвентаризацию результатов чемпионатов мира (всего 6 участников)

1234 Гонки оборудование

Соблюдение правила гонок оборудования важно для того, чтобы обеспечить безопасность участников, а также в целях соблюдения правил честной конкуренции. Исходя из этого будут отобраны для каждой расы и два всадника проверяется в целевой области. Гонщик или předjezdec, который отказывается инспекции, будут классифицироваться как несоответствующих участник лыжной гонке гонщик vybavením.Kterýkoliv может протестовать директор гонки по подозрению в неподходящих оборудования другого конкурента. В то же время обязан заплатить депозит в размере 100 SchF, которая будет возвращена, если протест подтверждения. В противном случае, объединение левого лыжах FIS скорость развития (например, обучение, технический делегат).

1234,1 лыжи
Измерение Лыжный длина от 2,20 м до 2,40 м. В том числе лыжных креплений и других компонентов, не должны весить более 15 кг (пара лыж). Лыжи должны быть разработаны специально для высокой скорости и не может содержать любые аэродинамические придатков. Категория Производство с использованием обычных лыжах по горным лыжам, как показано в резюме правил FIS - Спецификация горнолыжного снаряжения.

Связывание 1234,2
Привязка используется специально для скоростного спуска, должны быть оборудованы тормозами с функциональными лыжи, ремни, запрещены. Ничто не может ограничить функциональность тормоза. Тормоза не должны содержать никаких аэродинамических придатков. Кроме того, связывание может быть повышен более чем на 2 см от поверхности лыжных себя.

1234,3 лыжные палки
Лыжные палки являются обязательными конкурента оборудования. Должно быть как минимум 1 м длиной (размер плоских участках между концом палки). Лыжные палки не должны весить более 2 кг (некоторые клубы). Корзины, расположенной в нижней части отверстие размером не требуется, и их размеры меньше 2 см в диаметре. Рукоятки расположены в верхней части палки самого конца. Рукоятки должна быть свободна от напряжения и не должны содержать выступающих, острых компонентов.
1234.3.1 спортсмен должен держать палочки в аэродинамическую позицию по длине тела палка не должна выступать за телом závodníka.Závodník должны оставаться в этом положении на протяжении поездки таким образом, чтобы избежать опасных маневров во время движения.

1234,4 Лыжная одежда
Для Классический категория должна быть использована в костюм из мягкого материала, пригодного для скоростного спуска. Pro kategorii Production oblečení spolu s veškerým ostatním vybavením musí odpovídat pravidlům FIS pro alpské lyžování, jak je uvedeno v souhrnu pravidel FIS – lyžařské vybavení.Pro obě kategorie Classic a Production je povinností spodní prádlo nehořlavého materiálu. Spodní prádlo musí zakrývat nejméně ¾ plochy končetin. Tloušťka materiálu nechránících prvků nesmí být více jak 4,5 cm. Rukavice jsou povinnou součástí lyžařské výbavy.

1234.5 Lyžařské boty
Všechny části lyžařských bot musí být ze stejného standardního materiálu. Lyžařské boty nesmí vážit více jak 6kg a nesmí obsahovat jakékoliv přidané aerodynamické prvky, z části mohou být zakryty lyžařským oblekem.

1234,6 шлем
Lyžařská helma ( vnitřní část ) musí zakrývat hlavu sportovce z celé části a musí být vybavena protektorem, který musí být připevněn podbradním řemenem. Pro zajištění řemene je zakázáno použití dvojitých kovových kroužků. Přilba musí být vyztužena pěnou – tloušťka pěny nesmí být menší než 0,5cm ( pod přirozeným tlakem ). Je povoleno umístění přídavných částí na krk a tváře ( vnější část ), musí však být snadno oddělitelné od základní části helmy a nesmí obsahovat nebezpečné komponenty. Pro připevnění přídavných částí musí být použity snadno odlomitelné šrouby, nebo mohou být přilepeny. Přídavné části nesmí přesahovat rozměr délky 40cm ( včetně těsnících a manipulovatelných částí ) a nesmí vážit více jak 2kg.

1234.7 Spoilery
Závodníci mohou použít spoilery umístěné pod lyžařským oblečením. Použití chráničů je doprovázeno následujícím omezením:
- Samotný spoiler nesmí vážit více jak 1kg, musí být sestrojen z pružného materiálu a nesmí zamezit funkci lyžařského vázání. Musí být sestrojen tak, aby v případě jeho rozbití nemohlo dojít ke zranění závodníka.
- Maximální tloušťka spoileru, měřená od přední části holení kosti paralelně se zemí nesmí přesahovat rozměr 30cm.
- Použití předních spoilerů je zakázáno.

1234.8 Startovní čísla
Startovní čísla musí být upevněna na vnější části přilby. Dodatečně je možné umístit startovní číslo na lyže. Tvar, velikost a styl čísla nesmí být pozměněn. Porušení trestáno pokutou nebo diskvalifikací. Rozměr velikosti startovního čísla musí být nejméně 6cm a startovací číslo musí být dobře viditelné. Na startovním čísle mohou být umístěna jména sponzorů ve stejném rozměru a značení. Samostatná písmena však musí být menší než startovní číslo.

1234,9 назад защитник
Вернуться защитника является обязательным и должно соответствовать FIS правил резюме - оборудование лыжных гонок. Na zádovém chrániči nesmí být připojeny jiné aerodynamické komponenty nebo jiné kovové ostré předměty. Rozměr tloušťky zádového protektoru musí být minimálně 0,3 cm.

1234.10 Doplňky
Veškeré doplňky ( kovové řemeny, hodinky, řetízky, velké náušnice ) jsou přísně zakázány.Rovněž je zakázáno použít dioptrické brýle s kovovými obroučky a jiné typy, které by mohly ohrozit bezpečnost závodníka

1235 Povinnosti závodníka

Všichni závodníci musí dodržovat všeobecná mezinárodní FIS pravidla dopingových a lékařských testů, musí splňovat podmínky způsobilosti, dostavit se na vyhlášení, atd.(jak je uvedeno v edici 200 FIS pravidla ).

1236 Výpočet závodních bodů

1236.1
Na všech závodech se pro výpočet závodních bodů používá následující výpočetní vzorec:
P= (Sx/So -1 ) x F
или
P = ( To/Tx – 1 ) x F
когда
P= Závodní body
Sx= Rychlost vítěze v km/hs dvěma desetinami bez zaokrouhlení
So=Rychlost závodníka s dvěma desetinami bez zaokrouhlení
To= čas závodníka s 1/1 setinou sekundy
Tx= čas vítěze s 1/1 setinou sekundy
F= 1500 ( F činitel )

1236.2
Na závodech Světového šampionátu a Světového poháru se nebudou udělovat žádné trestné body. Platnost bodů na listině musí být v souladu s FISovými praktikami, uvedených v článku o bodové listině sepsanou kvalifikovanou FIS komisí.

1237 Ostatní pravidla, která nejsou zahrnuta ve speciálních pravidlech

Veškeré dotazy a ostatní nejasnosti, které nejsou uvedeny ve výše stanovených pravidlech mohou být dotazovány v kanceláři FIS a FIS komisi pro rychlostní lyžování.