Tšekin Speedski - kotisivut

Tšekin joukkue Ranskan VARS 31 tammikuu 2010

Tšekin joukkue salilla (Vasemmalta: Michal Prihoda, Radek Boháček, Jiri Vasek Török ja tapahtumat)

Vasek on laatikko Suomen Salle - 2 sijasta SDH

Kalevi Häkkinen / kahdeksaskymmenes syntymäpäivä / legendaarinen suomalainen juoksija

Kiitokset:

AMER SPORTS Tšekki, sro yksinmyyjä brändi-ATOMIC

Vancl urheilu Vrchlabi-Peak Ski palvelu

TANEX PLASTY kuin Jaromere-Plastics

Navratil ja poika Jaromere-kirvesmiehiä liike - Puh.: 604 301 938

G-TEAM Progress, spol. s ro rakentaminen ja jälleenrakentaminen kattiloiden, parantamiseen kattilat ja lämmönvaihtimia, rakentaminen ja jälleenrakentaminen siirto-ja valvontajärjestelmien, joka tarjoaa myös korjaus-ja huolto-, täytäntöönpano ja säännöllinen tarkastelu laite testejä sitten turvattu palvelu

Sivuilla Edellä mainittujen yhtiöiden, katso: LINKIT

Paras suorituskyky TŠEKIN SPEED hiihto (yli 200 km / h):

Charles Netolický 219.38 km / h - 19 Huhtikuu 2006 - Les Arcs - Ranska

Jiri Prihoda 217.52 km / h - 19 Huhtikuu 2006 - Les Arcs - Ranska

(Se on epävirallinen tuloksia ja todettiin taulukoissa,

Jirka ollut näyttöä todistus järjestäjälle rotu.)

Radek "Rocket" Cermak 214.55 km / h - 24. huhtikuuta 2010 - Verbier - Sveitsi

Radek Boháček 212.64 km / h - 12 Huhtikuuta 2007 - Les Arcs - Ranska

Michal Prihoda 212.14 km / h - 12 Huhtikuuta 2007 - Les Arcs - Ranska

Petr Sterba 210.76 km / h - 24 Huhtikuu 2010 - Verbier - Sveitsi

Paras suorituskyky muiden Tšekin urheilijat, katso Records

Urheilun - kurinalaisemmin FIS
(Jotkut aineet otettiin tulosta ja Internet)

Varmasti useimmat teistä ovat kokeilleet perinteistä alppihiihto, jossa valokaari sahausalueelta perään ajettaessa lumisen rinteet ja lopulta olet sukset yhdessä ja yrittää, mitä nopeutta ei voi "seistä". Mutta uskomme, että luultavasti vain harvat teistä on nähnyt omin silmin, saati sitten kokenut jotain kutsutaan nopeus hiihto.
Käsite on yksinkertainen - maksimaalisen nopeuden. Tosiasiallinen täytäntöönpano on erittäin vaikeaa. Itse asiassa nopein hiihto tämän kurinalaisuutta lopussa rinnettä jopa 250 (!) Mailia tunnissa. Tämä on nopein alppihiihdon MM kaukana lähestyy. Maailman ennätys hallussa vuodesta 2006, Italian Simone Origone joka lensi rinteellä nopeus 251.4 km / h! "

Philippe Goitschel - FRA (250,7 kmh) - ennätys huhtikuussa 2002
Termi "lennossa" voidaan ottaa kirjaimellisesti, koska sukset ajon todella vaikuttaa maan, mutta ne lentävät ilmatyynyn. Kaikki tekninen virhe voi olla suuri seurauksia.
Yleisimmät vammat tässä äärimmäisen urheilussa ovat paradoksaalisesti, murtumat, palovammat, mutta usein hyvin vakavia. Erityistä puvut estää ikäviä palovammoja aiheuttama kitkavoima lunta. Tämä voi johtaa vammat vaativat hoitoa useita kuukausia. Entinen maailmanmestari Franz Weber käytetty palovammojen hoidossa laskun jälkeen suurella nopeudella tasaisesti ympäri vuoden. Tänään on jo korkeampi laatu sopii ja mahdollisesta romahtamisesta neprodřou. Jos kilpailija ei ole vielä liinavaatteet haalarit vastaan polttaa, vähentää putoamisen seurauksia laajahko mustelma. Kaikki kaatuu kaikkein onneksi ilman vakavia seurauksia. Suuri osa siitä on kertonut valitettava onnettomuus, joka tapahtui olympialaisissa, kun juoksija törmäsi moottorikelkalla. Tämä tapahtui normaali rinteessä ulkopuolella raviradan. Sveitsin Nicolas Bochatay ovat hyppäsi aaltokenttien ja syönnin jälkeen lumi groomers, jotka nojalla mezičkou näe, kuoli heti. Vuonna 2005 kuollut maco Salvagio on siirtymässä aloittaa musta lunta ja putosi alas. Hänellä oli päällään vain kilpa-puku, joka lipsahtaa yli lumen ja hallitsemattoman (ei-kilparadalla) eivät selvinneet. Tästä onnettomuudesta on kilpailijoiden oltava pukeutunut takit ja hiihto housut tai shortsit. Se voi ottaa pois juuri ennen, että tämä valitettava tapaus voisi toistua.

Jos joku haluaa kokeilla nopeutta hiihto, se on ensimmäinen ohjaus täysin normaali laskettelusukset, ja olla suurin fyysinen kunto. Itse asiassa kuljettajat työvoiman, joka on lähellä voimat F1. Hiihtäjiä juna ei vain kaltevuus myös tuulitunneli, ja tämä koulutus on erittäin tärkeää oikean asennon kehon ja jotta voidaan minimoida laitteiden ilmanvastusta. Vaikka tämä on melko kallista, mutta välttämätöntä valmistella ratsastaja turvallisesti loppuun poistuminen yli 1 km pitkä mäessä, kaltevuus on 76%. Ja vaikka turvallisesti liukuu alas, mutta ei minulle. Lopettaminen niin nopeus on erittäin vaikeaa. Useimmat kuuluu esiintyy hyvin lähellä mitattu osa, joka on valtava puristus ja hiihtäjä nousee perus asenne. Siellä näkyvät vain voimakas tuuli ja laskea riski on suurin tässä segmentissä.
Speed hiihtäjät käyttävät laitteet on kehitetty erityisesti tätä urheilua. Hallitsee kypärä, jonka tarkoituksena on panna ainakin ilmanvastus. Mies se muistuttaa ulkomaalainen. Se myös tarttuu aerodynamiikasta. Vaikka kengät on kohtalainen ilmanvastus - ikäisten vasikoiden ja taka spoilerit liitetään vasikka, niin näyttää siltä, että jalat olivat siivet. Erityinen haalareita, on jo mainittu. Tietenkin, että nämä parannukset olisivat sairaita, jos kuljettaja koko matkan ei ole noudattanut perus-asema, joka on kyyristynyt kantaa rinta häntä hänen reidet ja jalat 45-70 cm: n välein, niin että se lisää vakautta. Ylläpitää tämä asema on erittäin vaativa erittäin nopeasti. Siksi jokaisen irtautumisen tentti fyysinen kunto, kestävyys ja henkistä vahvuutta. Kun saat itsellesi päältä, ne eivät ole tulossa takaisin.

Nopeus suksi kilpailut pidetään pääasiassa Euroopassa, etenkin Ranskassa. Kuten edellä mainitsin, nopeus rinteen vain henkilö, jolla keskimääräistä fyysinen ja henkinen kunto, täydellinen kurinalaisen alamäkeen. Siksi, jos haluat antaa tätä urheilua, huolellisesti harkita vaihtoehtoja (sekä fyysisiä että psyykkisiä ja taloudellisia) välttää haittoja myöhemmin.

Nopeus voi olla Les Arcs kokeile itse. Noin 25 euroa, sinulla on 3 kertaa, mikä lisää raid. Onko sinulla lainata sukset ja kypärä. Mukaan saavutettu nopeus voi sitten saada tutkintotodistus. Pronssi on nopeus 110 km / h, yli hopea 130 ja kulta yli 150 km / h. Hiihtäjiä (elleivät ne ole pukeutunut sukkahousuja erittäin tiukka takki) voivat saavuttaa jopa stopadesátky tällä "alhaisella nopeudella" ei merkittävästi nehazardujete.

Tavoitteemme:
Ensimmäinen Kausi 2007-2008: Project 224 km / h - voittaa Tsekin ennätys
Se voisi onnistua sarjoissa Les Arcs huhtikuussa 2008. Katso lista suunnitelluista toimista. alla. Läsnäolo useita sivustoja, jotta voidaan parantaa turvallisuutta ja vakautta suurilla nopeuksilla. Sen tavoitteena on saada kaikki vähintään 50 FIS pistettä, mikä tarkoittaa saattamista kolmaskymmenes yleisessä paikka MM-kisoissa.

Toinen Kausi 2008-2009: Project 230 km / h
Tämä edellyttää ihanteelliset olosuhteet. Kun kyseessä on suotuisat edellytykset tämän harjoituksen voi tehdä tämän jo kaudella 2007-2008. Haluamme myös esittää 20 tapahtuu koko luokittelu MM FIS.

Aiemmin kaudella eri puolille maailmaa järjestettiin 14 kilpailuista. Tämä urheilu on nyt vahvassa nousussa.

Meidän toimintasuunnitelma kaudella 2007-2008:

Ensimmäinen VARS - 29.1.-02.2.2008 FRA, FIS maailmancup

Toinen Mikulov lähellä Teplice - CZE Bournak 02 helmikuu 2008, Best Laskettelu - Ilta Avaa rotu, epävirallinen mestaruuden

Kolmas LES ARCS - FRA 11-maaliskuu 12, 2008, Salvaggio Memorial

Neljäs Cervinia - ITA 7 09 huhtikuu 2008 (FIS World Cup)

Viides Verbier - SUI 14.-17.04.2008, FIS maailmancup - FINAL

Kuudes LES ARCS - FRA? 20.-26 huhtikuu 2008, PRO MONDIAL (saavuttamista World Records)

Kustannukset edellä mainittujen tapahtumien (oleskelu maksu, kuljetus-, vakuutus jne.).: Noin 150 tuhatta. CZK per urheilija

Jos riittävästi resursseja voidaan listalta yritykset voivat laajentaa liiketoimintaansa merkittävästi.

Palvelut nopeus hiihtäjiä:

Ensimmäinen Sukset 240 cm (noin 20.000, - CZK)
Toinen Sitovat (10.000, - CZK)
Kolmas Hole (2.000, - CZK)
Neljäs Kaiken (20000, - CZK)
Viides Kengät (noin 10,000-13.000, - CZK)
Kuudes Pohjeluu spoilerit (noin 1,000-2.000, - CZK / pari)
Seitsemäs Helmet (n. 30.000, - CZK)
Kahdeksas Selkäsuojainten (noin 3.000, - CZK)
Yhdeksäs Vaatteet vastaan palovammoja - laatu lämpökerrasto (noin 5.000, - CZK)
10.Rukavice (2.500, - CZK)

YHTEENSÄ: 100-110000. CZK yksi kilpailija

Tähän on lisättävä palvelujen suunnittelu (vahat, harjat, silitysraudat, paheet ... ..), joka on vähintään 30 tuhatta. CZK pienempi joukkue.

Kansainvälisissä kilpailuissa vuonna 2007-2008 kaudella tulee vähintään 6 kilpailijoita luokkaan PROFI ja 3 kilpailijoita luokkaan tuotanto (vakio alamäkeen laitteet).

Kansainväliset säännöt Nopeuslasku

1230 Race Nopeuslasku
Nämä säännöt on kirjoitettu mukaisesti yleisiä sääntöjä sovelletaan kaikkiin ski aloilla. (Luettelo sääntöjen artiklan 200 ja muut - FIS lisenssi. Luokitus, hinnat, jne.), Alpine alojen (artikla 600 ja muut - teho tuomaristo, laskelmat - laskelmat jne.) ja lumilautailu (artikla 2000, ja muut) jälkeen direktiivin kirjoitettu niin kuin selventämään tiettyjä kysymyksiä Regatta nopeuksien hiihto.

1231 Tour
1231,1 Race
Kiinteä palkkio koostuu seuraavista jäsenistä:
- Kasvien Manager / Tekninen johtaja
- Johtaja turvallisuus
- Johtaja kellonaikastandardi ja propočtář
- Sihteeri (Secretary), rodun

Edellä mainitut muodostavat perustan komission ja on täydennettävä muut jäsenet - rotu lääkäri, erikoislääkäri hiihto. varusteet, jotka johtavat pöytäkirjan). Haasteena on varmistaa järjestäytyneen komitea järjestelmä ympäristön, jossa kilpailut järjestetään. Joukkueenjohtajien kokoukset ovat avoimia joukkueenjohtajien ja kolme edustajaa nimeämätöntä (määrittelemätön) joukkue. Joukkueenjohtajien ja joukkueen edustajat ovat vastuussa tietojen toimittamisesta muille osallistujille kilpailussa.

1231,2 Jury
Tuomariston tehtävänä on varmistaa sujuva prosessi toimii.
Se koostuu seuraavista jäsenistä
- Kasvien Manager / Tekninen johtaja
- Johtaja turvallisuus
- Tuomari (nimitetty FIS)

Tuomaristo on vastuussa turvallisuudesta kilpailun, joka pidettiin mukaisesti FIS: n sääntöjen. Kisan aikana itsekin tuomaristo yhteydessä yksittäisten jäsenten kautta radio. Tarvittaessa päätöslauselman tuomaristo on hyväksyttävä johtajan kilpailupäivänä. Kun kyseessä ei ole ehdoton edellytys rodun (kuten huono sää ja huono kappale olosuhteet), tuomaristo siirtää tehtaan tai sen muutosta.

1231,3 FIS Tekninen edustaja
Tarvittava tekninen pätevyys edustaja FIS nimitetään kutakin rekisteröityä tapahtumakalenteri. Tekninen edustaja FIS World Cup kilpailuissa ja MM-kilpa-komissio valitaan nopeus hiihto. Saat FISové kilpailuista, on tekninen edustaja FIS hyväksyi rodun komitea Nopeuslasku ehdotuksesta kansallisen Ski asociace.Povinnosti tekninen johtaja FIS on määritelty yhteenvedon sääntöjä alppihiihto työjärjestyksen 600 (601.4.9 ja 602) Matkakustannusten korvaus, mukaan lukien tie-ja pysäköintimaksuja on tehty sopimus välillä autokilpailut komission ja teknisen edustaja FIS.

1232nd Rotu

1232,1 sertifiointi
Yksittäisten ravirata on hyväksyttävä FIS Alpine tarkat säännöt, ICR, 650 §: "Säännöt sertifiointia rotu." FIS teknisen edustajan on varmistettava kilpailu järjestettiin kokonaan sisällä rajoittama alue ravirata - ravirata ei saa loukata outside kilpa-komissio hyväksyi alueella. Race Komitea nimeää ravirata rakennusmestari erikseen erikseen kunkin FIS hyväksyi rodun.

1232,2 tiedot
Ylhäältä alas, ravirata koostuu seuraavista 3 osaa:
- Alkuasentoon
- Mitattu alue
- Target asema

02.1.1232 alkuasentoon
Lähtöasetelma sijaitsee yläosassa kiitotien on oltava vähintään kolme käynnistin pistettä. Väli esiintymisiä ei saa ylittää 15 km / h.
2.2.1232 mitattu ala
Mitata nopeus yksittäisen urheilijan käyttää viimeisen 100 metrin radalla. Edellyttäen mitattu polun olisi oltava hyvin kohdennettuja ja opakovně tarkastetaan tarkkuus tarvittavat parametrit.
03.02.1232 Kohde-asema
Tämä kanta on oltava riittävän pitkä osalta saavutettu nopeus ja määritellään, jotta varmistetaan turvallisuus urheilijoita. Laskettelu seurata alalla kohdealueen on vähenevä.

1232,3 Mitat Racetrack
Ravirata on valmistettava perusteellinen ja tarkka heittää suoralla radalla kisan aikana on pidettävä turvattu. Pienin kiitotien leveys on 30 metriä (mitattuna venyttää alue - viimeinen 100 metriä maalin aseman), raideleveys on lähtöasetelma voi olla hieman kapea osalta prosessi kasvi. Minimileveys korkein kohta raviradalla on 5m.

1232,4 suojakaiteiden
Turvallisuus esteet on sijoitettu molemmin puolin Racing dráhy.Divákům n tuloa näistä paikoista zakázán.V osa mitattu alue - 100 metriä ohi ravirata kisaa varten, joiden suurin nopeus on 180 km / h leveyden arvo kilpa tiesulku vähintään 20m. Laitoksille, joiden suurempi nopeus saavutetaan arvo leveys kilpa tiesulku leveys on vähintään 25 metriä vakuuden arvo barrikadi suuntaan johtavien kohta ravirata vähitellen kaventunut, mutta ei suurempi kuin pienin arvo 3m.
01.4.1232 lukuun ottamatta linja-merkinnän ja mittauslaitteiden on oltava sen missään muussakaan, tuomaristo, virkamiehet, valmentajat, televisiolaitteiden sijaitsee ulkopuolella turvallisuus barrikadi.

Line-merkintä 1232,5
Ravirata on merkittävä lipuilla tai pieniä oksia (oksat) molemmin puolin. Loppuosa mittaus alue on merkitty linja koko radan. Liput on sijoitettava seuraavasti:
1.5.1232 Alkuasento: vihreä lippujen kunkin 3 m
02.5.1232 Mitattu alue: punaista lippua, kukin mittari. Loppuosa on mitattu alue on merkitty punaisella viivalla koko radan. Viivan leveys on 30 cm ja näkyvissä alkuasentoon.
05.3.1232 Kohdealue: ensimmäinen 100 m on merkitty vihreällä liput, kukin 3m. Tämän jälkeen on merkitty vihreällä tai sininen viiva koko polku alamäkeen. Tämä linja on oltava vähintään 30 cm leveä ja selvästi näkyvissä alkuasentoon. On kiellettyä jarruttaa ja kääntää eteen, että linja. Muut liput voidaan käyttää merkinnän loppuun mukaisesti etäisyys 3m.

1232,6 pituus rodun
* 180 km / h 180-200 km / h
Päivä 0 - Matka Maksuton koulutus Free Training Day 0 Travel
Day 1 - Pakollinen koulutus
Ensimmäinen kierros
Toinen kierros
Day 1 - Pakollinen koulutus
Ensimmäinen kierros
Toinen kierros
Päivä 2 - 3.round
Semifinaali
Lopullinen
Päivä 2-3 kierros
Neljäs kierros
Viides kierros
Day 3 - Varaus päivä 3. päivä - Semifinaalit
Lopullinen
Päivä 4 Päivä 4 Päivä Reserve

Perusteella rodun järjestelykomitean hyväksyntää, paneeli voi aikataulun ylimääräinen päivän kilpailussa. Jos kilpailu peruuntuu, rodun järjestäjät ovat velvollisia ilmoittamaan tästä vähintään 10 päivää etukäteen. Jos kilpailu lykätään, sen on vaihtoehtoinen päivämäärä ilmoitetaan armon päivä.

1233 Tekninen Organisaatio

1233,1 m ilmannopeus
Windsocks selvästi näkyvissä lähtökohdat ja tuulimittari (tuulimittari), on asetettava ulkopuolella turvallisuuden barrikadi on korkein kohta jaksossa mittaus alueella. Pyynnöstä, tuomaristo voi olla paikka toinen tuulimittari missään vaiheessa reuna laskettelurinteitä, paikkaan, jossa tuomariston mielestä tuuli puhaltaa voimakkaimmin. Jos epäsuotuisten sääolojen (tuuli mitata millä tahansa tuulimittari, saavuttaa 15 km / h ja enemmän), tuomaristo on lopettaa nykyinen kierros, tallennus nopeus kirjataan ja julkaistaan virallisessa tiedotteessa päivän. Jos tuulen nopeus laskee alle 15 km / h, kilpailu voidaan käynnistää uudelleen. On välttämätöntä kiinnittää huomiota turvallisuuteen urheilijoiden ajaksi rotu.

1233,2 Communications
Turvallisuussyistä tuomaristo ja käynnistin koko rotu pysyä jatkuvassa yhteydessä radiossa.

1233,3 ajoitus
1233.3.1Časomíra hoidettava digitaalinen kello, jossa mittaustarkkuus 1 / 1000 toinen ja valvoo sähköinen etäisyyden tunnistimen yläosassa ja alaosassa mittaus alueella. Hinta lasketaan etäisyys ja aikaero tarkkuudella 1 / 100 km / h.
02.3.1233 Sähköinen valokenno. Sijainti Power. valokenno on täsmennettävä. El. valokenno on asennettava apua ammatillisten valvojan ja saatuaan hyväksynnän tuomaristo. Valokenno sijainti sisältää seuraavat:
- Lähettävät ja vastaanottavat asettaa
- Stepping lähetin - vastaanotin
- Ehdottomasti riippumaton duplikátový järjestelmä, jonka heijastin on kiinnitetty pystysuoraan samassa jalustassa klo korkeus pienempi kuin 10 cm alle ensisijainen järjestelmä. Viittaus aika tarkoitetun ylemmän soluun.

03.03.1233 yhteenveto valosähköistä laitetta on sijoitettava vähintään yksi metri mittaamiseen alue (paikka on sallittu turvallisuus barrikadi). Yhteenveto valosähköistä laitetta on suojattava astui kasa lunta, jotta vältettäisiin ei-toivotut yhteyttä kippari. Kokonaismäärä on suojattava niin alhainen kuin mahdollista vähimmäispituus 2 mA ei saa ylittää 50 astetta cm.Pro lisätä turvallisuutta, kaikki tuki on tasolla lumi vaimennus, helppo irrottaa ja törmäystilanteessa urheilija.
04.3.1233 mittauslaitteet on täysin toimiva ja on käytettävä koulutuksen aikana ja kisan aikana. On myös valvottava pätevä henkilö, joka on virallinen ajanottaja kansainvälisen järjestön tai mittaamalla FIS.

1233,4 alkuasentoon
01.4.1233 lähtökohdat määräytyvät tuomariston määritetty mittatikun, aita tai lipun.
04.2.1233 lähtöasetelmat miesten, naisten ja edelläkävijöitä voivat olla erilaisia.
04.3.1233 Tuomaristo määrittämisestä se vastaa alkuasentoon raviradalla (artikla 01.2.1232)
04.04.1233 ensimmäisellä kierroksella lähtöasetelma on sijoitettava siten, että saavutetaan suurempia nopeuksia kuin 180 km / h.
04.05.1233 viime lähtöasetelma käytetään ensimmäisenä alkuasentoon seuraavana päivänä. Tuomaristo voi päättää siirtää alkuasentoon suuremmilla tai pienemmillä tasoilla sijaan mukaisesti sää ja radan olosuhteet.
06.4.1233 rotu tuomaristo voi vähentää lähtökohdat, koska voimakas tuuli varoitus, huono näkyvyys tai vahinkoa seurata.
04.07.1233 Viime kanta FISového kilpailu on niin, että suurin nopeus saavutetaan pyörät ei ylitä 200 km / h.Všechna seuraavan kierrosajan sitten alkaa sama lähtöasetelma. Määritellessään alkuasentoon valvoo tekninen tarkastaja noudattamista raja 200 km / h.

1233,5 Launch järjestys
01.5.1233 Race läpi loppuun FISových pistettä. Lähtöjärjestyksessä kilpailijoiden on ennalta perusteella saavutuksia FISových pistettä ensimmäisen 15 kilpailijoita.
02.5.1233 Miesten ja naisten luokka Classic ja tuotanto alkaa eri luokkien ja eri ryhmiä. Naisten ryhmä aloittaa ensimmäinen alhaisempaa johtotehtäviin. Luokka tuotanto alkaa, kun täydellinen Classic luokan mukaan samat säännöt lähtöjärjestyksessä. Kuitenkin rotu valiokunnan kokouksessa eilen, komissio voi päättää muuttaa järjestystä (hajanaisuus ryhmien miehet ja naiset)
5.3.1233 Racing numerot jaetaan jokaiselle kilpailijalle alussa rodun ja kilpailijat jäävät ajaksi rotu. Apupyörät on määräyksestä nimetty käynnistin ensimmäistä kierrosta. Seuraavista ajankohdista järjestys määräytyy nopeimmalla saavutettiin ensimmäisellä kierroksella (lukuun ottamatta apupyörät). Vaikka ensimmäisen kertaluvun maailman nopeimmin Racers ovat kääntymässä (järjestyksessä: 10 nopein kilpailija, yhdeksäs kahdeksas seitsemäs kuudes .... 1. Nopein kilpailija), jonka jälkeen 11, 12, 13, .... jne.
04.5.1233 kilpailijoiden määrä vähennetään asteittain kisan jälkeen päätöksen järjestelykomitean niin että viimeisen päivän kilpailu alkaa vasta 30 miestä ja 8 naista tuotantoautojen luokassa Classic.V luokkaa vain 10 miestä ja 5 naista, jotka kilpailla Viimeisellä kierroksella. Jos valittu kilpailija ei käynnisty, voidaan korvata kilpailija sijaitsee ylimpänä ja ammattitaidottoman ryhmän. Tämä pätee, vaikka se on kouluttamatonta předjezdec (artikla 6.2.1233).
12335,5 tuomaristo määräytyy kilpailijoiden määrän täyttämisessä Race valiokunnan ajettiin seuraavana päivänä. Jokaisen kierroksen jälkeen, kisan tuomaristo on velvollinen poistamaan kilpailijoiden määrä, joilla ei ole teknisiä edellytyksiä rodun seuraavalla kierroksella.

1233,6 edelläkävijöitä
06.1.1233 edelläkävijöitä ovat rekisteröitynä samalla tavalla kuin tavalliset ajajat kisaa varten ja on täysin noudatettava FIS Nopeuslasku. Tuomaristo määritetty edelläkävijät (miehillä) koulutusta ja ensimmäinen virallinen kierros. Saavutettu nopeus edelläkävijöitä merkitty virallisia tuloksia sylissä.
06.02.1233 Jos lantio ja alkoi edelläkävijöitä joita ei ole nimitetty, niin niiden tilalle kutsutaan 3 parasta miestä ja paras nainen, joka oli saada seuraavalle kierrokselle závodu.V kun ne nimetään edustajat kieltäytyvät tai eivät voi ottaa pois, muodostavat työpaikat muut jotta ammattitaidottomien ratsastajia. Niiden nopeus on saavutettu, kirjataan virallisten tulosten ja ainoastaan julkaistaan tietoja tulostaulun.

1233,7 Kierrosten määrä
Kaikki pyörät on mitattava. Ulkopuolella apupyörät, kaikki pyörät lasketaan lopulliseen tulokseen. Jokainen kilpailija myös edelläkävijöitä voivat osallistua vain 3 kilpapyöriä päivässä. Jos rikki ennätys kisan aikana polkupyörää, kilpailu on suoritettava sen jälkeen, kun pyörät pysähtynyt tähän luokkaan.

1233,8 Miten aloittaa
8.1.1233 kilpailija voi alkaa mistä tahansa ja tällä hetkellä nimetty alkuasentoon. Kuitenkin kaikki kilpailijat on aloitettava asemaa lähtöviivan jälkeen zaznění aloittaa opetus "GO (ohjeet annetaan starter). Tällä hetkellä kilpa laskeudutaan valitusta lähtökohta ja alkaa 60 sekunnissa.
08.02.1233 Starter voi antaa ohjeita alkaa ilmoittautumisen jälkeen, jotta kilpailun alkua johtaja.
08.03.1233 Jokainen kilpailija, joka näyttää alkaa julkistuksen jälkeen sen lähtönumero, eivät saa maaliin. Ainoa poikkeus on poissa muiden aiheuttamista (esim. epäonnistuminen hissi) tai ei puolustella rotu tuomaristo. Tässä tapauksessa kilpailijan käynnistin myöhään alkaa (viittaus artiklaan 613,6 ICR). Jokainen seuraa vyřazenému kilpailija veloitetaan asti nopein saavutettu aika, joka oli kirjoitettu tulostaulukko.

1233,9 luokittelu
01.9.1233 saavutettu nopeus ja kellonajat urheilijat ilmoitetaan ja painettu tulostaulu pohjalle piste. Lopussa joka päivä, jotta otetaan miesten ja naisten laadittu nopeimmalla saavutettu ja kertaa tiettynä päivänä. Speed todettujen apupyörät tai pyörä předjezdových suljetaan virallisten tulosten, lukuun ottamatta edelläkävijöitä snowseed předjezdových kertaa ensimmäisestä päivästä kilpailupäivänä (viittaus työjärjestyksen 06.01.1233)
09.2.1233 voittaa kannat määräytyvät luokat lopputulokset ammattitaitoisen ratsastajat (artikla 05.4.1233). Kaikki muut kuljettajat luokitellaan nopeimmalla saavutettu alenevassa järjestyksessä. Race luokat ovat seuraavat:
-Luokka Classic / Tuotanto Junior Women (alle FIS: n sääntöjen)
- Classic-luokka / Tuotanto Senior Women
- Classic-luokka / Tuotanto Junior Men (alle FIS: n sääntöjen)
- Classic-luokka / Tuotanto Senior Miehet
09.03.1233 Palkinnot jaetaan kolmen nopeimman mies ja nopein kolme naista vanhempi luokkaan Classic voittajia ja kaikki muut luokat edustettuina. Palkinnot voidaan myöntää enintään 10 nopeinta miestä. Jos se on rahapalkinto, palkinto on mainittava virallisessa ohjelmassa ennen kisaa (artikla 213).

1233,10 Tulokset
10.1.1233 virallinen lopputulos annetaan kaikille virkamiehille, joukkueenjohtajien ja urheilijoille, jotka osallistuivat kilpailuun. Lisäksi on lähetettävä 3 täyttä sarjaa asiakirjat FISové pääkonttori ja kopioi johtaja ja sihteeri komission nopeuden hiihto.
10.2.1233 aikana kilpa-kausi julkaisee edistystä FIS World Cup ja World Cup nopeus hiihtoa kohtaan luettelossa, joka koostuu virallisista tuloksista. Tämän perusteella ja tulokset Finaali on lopussa MM palkinnot yksittäisissä luokissa. Etninen luokitukseen riittävä määrä kilpailijoita ilmoittaa 3 ensimmäistä nopeimmin ratsastajia. Jos kansakunta on urheilijoita, jotka olivat saada, poistetaan virallisia tuloksia. Tämä koskee vain esittää osallistujien rodun Nopeuslasku.
10.3.1233 Body of the World Cup ja MM myönnetään seuraavasti:

Miehet: Naiset:
Sijoitus Points ranking-pisteitä
1100 1 25
2 80 2 20
3 60 3 15
4 50 4 12
5 45 5 10
6 40 6 9
7 36 7 8
8 32 8 7
9 29 9 6
10 26 10 5
11 24 11 4
12 22 12 3
13 20 13 2
14 18 14 1
15 16
16 15
17 14
18 13
19 12
20 11
21 10
22 9
23 8
24 7
25 6
26 5
27 4
28 3
29 2
30 1

04.10.1233 Lopussa kauden FIS julkistaa seuraavat asiakirjat erikseen luokan miehet ja naiset erikseen luokan:
- Lopullinen luokitus luettelo
- Tulokset sekvenssin luokitus perustuu nopeimmalla saavutettiin vuoden aikana
- Luokitus perustuu järjestyksessä FIS Points

Lisäksi yhdistys julkaisi FIS ranking kansakunnat, jossa tulokset kolmen nopeimman mies ja nopein kolme naista on lueteltu luettelon MM (kokonaismäärä 6 kilpailijaa)

1234 Racing-laitteet

Sääntöjen noudattaminen on kilpa-laitteita on tärkeää, koska urheilijoiden turvallisuudesta ja myös noudattavat rehellisen kilpailun sääntöjä. Tämän perusteella valitaan kunkin rodun ja kaksi kuljettajaa tarkastettu on kohdealueen. Kilpailija tai předjezdec joka kieltäytyy tarkastuksesta, osallistuja voidaan luokitella vaatimustenvastainen hiihto vybavením.Kterýkoliv kilpailija voi tehdä protestin kilpailun johtaja epäillään-yhteensopiva laite toisen kilpailijan. Samalla on velvollinen maksamaan talletus 100 SchF, jotka, jos vahvistettu palautetaan protestin. Muuten jää yhdistys kehittää FIS nopeus hiihto (esim. koulutus, tekninen edustaja).

1234,1 Sukset
Ski pituusmitta on peräisin 2,20 m 2,40 m. Sukset myös sidontoja ja muita komponentteja ei saa painaa enintään 15 kg (pari sukset). Sukset on suunniteltu erityisesti nopeaan ja se saa sisältää mitään aerodynaamista hyötyä. Luokka tuotanto perinteisillä suksilla laskettelu, kuten yhteenveto FIS: n sääntöjen - määrittely hiihtovarusteet.

1234,2 Sitovat
Vázání užívané speciálně pro rychlostní lyžování musí být vybaveno funkčními lyžařskými brzdami, jsou zakázány řemeny. Nic nesmí omezit funkčnost brzd. Brzdy nesmí obsahovat jakékoliv aerodynamické přídavky. Dále vázání nesmí být vyvýšeno o více jak 2cm od samotného povrchu lyže.

1234.3 Lyžařské hole
Lyžařské hole jsou povinnou výbavou závodníka. Musí být nejméně 1m dlouhé ( rozměr rovné plochy mezi oběma konci hole ). Lyžařské hole nesmí vážit více jak 2kg ( pár holí ). Košíky, umístěné ve spodní části hole jsou povinné a velikost jejich rozměru jsou nejméně 2cm v průměru. Rukojetě jsou umístěné v horní části hole na jejím samotném konci. Rukojetě musí být bez řemenů a nesmí obsahovat vyčnívající a ostré komponenty.
1234.3.1 Závodník musí držet hole v aerodynamické poloze podél těla, délka holí nesmí přečnívat za tělem závodníka.Závodník je povinen setrvat v této pozici po celou dobu jízdy a vyvarovat se tak nebezpečným manévrům během jízdy .

1234,4 Ski Vaatteet
Pro kategorii Classic by měl být použit oblek z měkkého materiálu, vhodný pro rychlostní lyžování. Pro kategorii Production oblečení spolu s veškerým ostatním vybavením musí odpovídat pravidlům FIS pro alpské lyžování, jak je uvedeno v souhrnu pravidel FIS – lyžařské vybavení.Pro obě kategorie Classic a Production je povinností spodní prádlo nehořlavého materiálu. Spodní prádlo musí zakrývat nejméně ¾ plochy končetin. Tloušťka materiálu nechránících prvků nesmí být více jak 4,5 cm. Rukavice jsou povinnou součástí lyžařské výbavy.

1234.5 Lyžařské boty
Všechny části lyžařských bot musí být ze stejného standardního materiálu. Lyžařské boty nesmí vážit více jak 6kg a nesmí obsahovat jakékoliv přidané aerodynamické prvky, z části mohou být zakryty lyžařským oblekem.

1234.6 Přilba
Lyžařská helma ( vnitřní část ) musí zakrývat hlavu sportovce z celé části a musí být vybavena protektorem, který musí být připevněn podbradním řemenem. Pro zajištění řemene je zakázáno použití dvojitých kovových kroužků. Přilba musí být vyztužena pěnou – tloušťka pěny nesmí být menší než 0,5cm ( pod přirozeným tlakem ). Je povoleno umístění přídavných částí na krk a tváře ( vnější část ), musí však být snadno oddělitelné od základní části helmy a nesmí obsahovat nebezpečné komponenty. Pro připevnění přídavných částí musí být použity snadno odlomitelné šrouby, nebo mohou být přilepeny. Přídavné části nesmí přesahovat rozměr délky 40cm ( včetně těsnících a manipulovatelných částí ) a nesmí vážit více jak 2kg.

1234,7 Spoilers
Kilpailijat voivat käyttää spoilerit sisältyvät ski vaatteita. Käyttämällä palat on liitetty seuraavat rajoitukset:
- Todellinen spoileri voi painaa enintään 1kg, on valmistettava joustavaa materiaalia, eikä se saisi estää toimintaa ski siteet. On rakennettava niin, että jos rikkoutumisen voivat loukkaantua urheilija.
- Suurin paksuus spoileri, mitattuna edestä potka luun rinnalla ei saa olla yli koko 30cm.
- Käytä etuspoileri on kielletty.

Aloita numerot 1234,8
Kilpailunumerot on kiinnitettävä ulkopinnan kypärän. Lisäksi voit valita alkaen numeroon sukset. Muoto, koko ja tyyli numerot on muutettava. Rikkominen rangaistaan sakolla tai liiketoimintakiellossa. Ulottuvuuden koko lähtönumero on oltava alle 6 cm ja alkaa numero on selvästi näkyvissä. Alussa numero voidaan sijoittaa nimet sponsoreiden samankokoinen ja merkinnät. Erilliset kirjainten on oltava pienempi kuin alkaa numerolla.

1234,9 istuin suojelija
Zádový protektor je povinný a musí splňovat podmínky souhrnu pravidel FIS – závodní lyžařské vybavení. Na zádovém chrániči nesmí být připojeny jiné aerodynamické komponenty nebo jiné kovové ostré předměty. Rozměr tloušťky zádového protektoru musí být minimálně 0,3 cm.

1234.10 Doplňky
Veškeré doplňky ( kovové řemeny, hodinky, řetízky, velké náušnice ) jsou přísně zakázány.Rovněž je zakázáno použít dioptrické brýle s kovovými obroučky a jiné typy, které by mohly ohrozit bezpečnost závodníka

1235 Povinnosti závodníka

Všichni závodníci musí dodržovat všeobecná mezinárodní FIS pravidla dopingových a lékařských testů, musí splňovat podmínky způsobilosti, dostavit se na vyhlášení, atd.(jak je uvedeno v edici 200 FIS pravidla ).

1236 Výpočet závodních bodů

1236,1
Na všech závodech se pro výpočet závodních bodů používá následující výpočetní vzorec:
P= (Sx/So -1 ) x F
nebo
P = ( To/Tx – 1 ) x F
kdy
P= Závodní body
Sx= Rychlost vítěze v km/hs dvěma desetinami bez zaokrouhlení
So=Rychlost závodníka s dvěma desetinami bez zaokrouhlení
To= čas závodníka s 1/1 setinou sekundy
Tx= čas vítěze s 1/1 setinou sekundy
F= 1500 ( F činitel )

1236.2
Na závodech Světového šampionátu a Světového poháru se nebudou udělovat žádné trestné body. Platnost bodů na listině musí být v souladu s FISovými praktikami, uvedených v článku o bodové listině sepsanou kvalifikovanou FIS komisí.

1237 Ostatní pravidla, která nejsou zahrnuta ve speciálních pravidlech

Veškeré dotazy a ostatní nejasnosti, které nejsou uvedeny ve výše stanovených pravidlech mohou být dotazovány v kanceláři FIS a FIS komisi pro rychlostní lyžování.