Tšekin Speedski - Virallinen sivusto

Tsekin joukkue Ranskan VARS 31/01/2010

Tsekin joukkue Salle (vasen: Michal Prihoda, Radek Boháček, Vasek Török ja Jiri Prihoda)

Vasek siitä palkintopallille suomalainen Salle - 2 sijaan SDH

Kalevi Häkkinen / juhla 80. syntymäpäivä / legendaarinen suomalainen

KIITOS:

AMER SPORTS Tšekki, sro, yksinomainen maahantuoja tuotemerkin Atomic

Vancl sport Vrchlabi-Peak välinehuolto

TANEX PLASTY kuten Jaromer-tuotannon ja jalostuksen muovin

Navratil mistä Jaromer ja SYN-Puusepäntyöt ja liike - Puh.: 604 301 938

G-TEAM Progress, et al. ro-rakentaminen ja kunnostus kattiloiden kattilalaitosten ja nykyaikaistaminen lämmönvaihtimet, rakentaminen ja jälleenrakentaminen jakelu-ja valvontajärjestelmät, joka myös tarjoaa korjaus ja huolto, tarkastus laitteet ja suorittaa määräajoin kokeet sitten kiinnitetään palveluun

Verkkosivujen ja edellä mainittujen yhtiöiden, ks: LINK

BEST Nopeus TSEKIN hiihtäjiä (yli 200 km / h):

Charles Netolicky 219.38 km / h - 19 Huhtikuu 2006 - Les Arcs - Ranska

Jiri Prihoda 217.52 km / h - 19 Huhtikuu 2006 - Les Arcs - Ranska

(Tämä on epävirallinen tulos ja se on kirjattu taulukoissa

Jirka näkyi todistus järjestäjä rodun.)

Radek "Rocket" Cermak 214.55 km / h - 24. huhtikuuta, 2010 - Verbier - Sveitsi

Radek Boháček 212.64 km / h - 12 Huhtikuu 2007 - Les Arcs - Ranska

Michal Prihoda 212.14 km / h - 12 Huhtikuu 2007 - Les Arcs - Ranska

Peter Sterba 210.76 km / h - 24 Huhtikuu 2010 - Verbier - Sveitsi

Paras suorituskyky muiden Tšekin kilpailijoihin, katso Records

Urheilun - yksi FIS tieteenalojen
(Jotkut aineet otettiin tulostaa ja Internet)

Varmasti useimmat yritit klassinen alppihiihdon kun leikkaaminen yksi kaari toisensa jälkeen, matkan aikana nauttia lumiset rinteet ja lopulta sinä sukset yhteen ja yrittää mitä nopeutta voit silti "seisomaan". Uskomme kuitenkin, että muutamat teistä ovat nähneet omin silmin, puhumattakaan kokenut jotain kutsutaan nopeuden hiihto.
Idea on yksinkertainen - maksimaalisen nopeuden. Tosiasiallinen täytäntöönpano on erittäin vaikeaa. Todellakin, nopein hiihtäjiä in tässä kurinalaisuutta klo lopulla of kaltevuuden, annettu nopeudet jopa 250 (!) Miles per tunnissa. Tämä on maailman nopein laskettelijoille tai villisti hakoteillä. Maailman ennätys hallussa vuodesta 2006 Italian Simone Origone joka lensi nouseva 251.4 km / h! "

Philippe Goitschel - FRA (250,7 kmh) - maailman ennätys huhtikuussa 2002
Termi "fly" voi ottaa kirjaimellisesti, sillä sukset ajon todella koskettaa maahan, vaan kelluu ilmatyynyjen. Kaikki tekninen virhe voi olla suuria seurauksia.
Yleisimpiä vammoja tässä äärimmäisen urheilussa ovat paradoksaalisesti, murtumat, palovammat, mutta usein hyvin vakavia. Special sopii estää ikäviä palovammoja aiheuttama kitka lunta. Tämä voi aiheuttaa vammoja, jotka vaativat jopa usean kuukauden hoidon jälkeen. Entinen maailmanmestari Franz Weber vietti palovammojen hoidossa pudottuaan suurella nopeudella jopa koko vuoden. Nykyään on jo korkeampi laatu puvut ja mahdollinen romahtaminen neprodřou. Jos kilpailija on edelleen haalarit ja alusvaatteet palovammoja, vähentää seuraukset kuuluvat pikemminkin laaja mustelmia. Kaikki kierros kaatuu yleensä ilman vakavia seurauksia. Paljon on puhuttu valitettava onnettomuus, joka tapahtui olympialaisissa, kun pyöräilijä törmäsi moottorikelkalla. Tämä tapahtui yhteisten rinne ulos radalta. Sveitsin Nicolas Bochatay ovat hyppäsi aallon kenttä ja syönnin jälkeen moottorikelkka, joka ei ollut nähtävissä mezičkou, sai surmansa välittömästi. Vuonna 2005 menetti henkensä Maco Salvagio siirtyvän pimeiltä rinteessä putosi ja putosi alas. Hänellä oli yllään vain kilpa haalarit että liukuu lumisateen ja hallitsemattoman (ei-racing track) oli mahdollisuus selviytyä. Tästä onnettomuudesta kilpailijoille vastuulla on puettu takit ja hiihto housut tai shortsit. Sen voi ottaa pois vasta juuri ennen alkua, että tämä valitettava onnettomuus voi toistua.

Jos joku haluaa kokeilla nopeuden hiihto, täytyy ensin hallita täysin normaalia laskettelusukset ja olla huippukunnossa fyysisessä kunnossa. Ratsastaja on toiminnassa voimat siitä, että ovat lähestymässä käytössä kohdistuvia voimia annetun F1-kuljettaja. Hiihtäjät rinteeseen paitsi juna mutta myös tuulitunnelissa, ja tämä koulutus on ratkaiseva oikean asennon kehon ja laitteet minimoivat ilmanvastuksen. Kun taas tämä on melko kallista, mutta tarvittavat valmistelut sen varmistamiseksi, siitä, että ratsastaja voisi turvallisesti kulkea exit, annettu enemmän kuin 1 km pitkä rinnettä kanssa, gradientilla ─ 76%:. Ja vaikka liukuu turvallisesti alas, ei ole voittanut. Pysäyttäminen alk. nopeus On myös erittäin vaikeaa. Useimmat falls esiintyä erittäin lähelle jotta mitatun §:, mikä on suurta compression-ja hiihtäjä nousee ylös alkaen perus-asentoon. On edelleen valtava voima tuulen vaikutuksesta ja kaatumisriskiä on suurin tässä osiossa.
Speed ​​hiihtäjät käyttävät erityisesti suunniteltu varustus tätä urheilua. Dominointi by kypärä siitä, että on, joilla maahanmuuttajien vähiten tuulen vastus. Ihminen se on vähän kuin ulkomaalainen. Se myös, tarttuu jotta aerodynaaminen muodon. Jopa kengät on kohtalainen ilmanvastuksen - alkaen vasikka ja takaisin spoilerit kiinnitetään vasikka, niin näyttää siltä, ​​että jalat ovat siivet. Erityinen puku, olemme jo mainittiin. Tietenkin nämä parannukset olisivat hyödyttömiä, jos ratsastaja varrella ei ole noudattanut perus-asema, joka on Hiipivä asema rintaa vasten reidet ja jalat 45-70 cm välein, jotta on enemmän vakautta. Ylläpitää tämä asema on erittäin vaativa äärimmäinen nopeus. Siksi jokainen tällainen exit koe fyysistä kuntoa, kestävyyttä ja henkistä voimaa. Kun saat itsesi päältä, ei ole paluuta.

Kun nopeus hiihto kilpailut pidetään pääasiassa Eurooppaan, erityisesti Ranskaan. Kuten mainitsin edellä, ajonopeudesta hiihto saa vain henkilö, jolla keskimääräistä fyysinen ja henkinen kunto, täysin valvoa alamäkeen kurinalaisuutta. Siksi, jos haluat antaa tätä urheilua, tarkkaan harkita niiden vaihtoehtoja (sekä fyysistä että henkistä ja taloudellista), jottei haittoja myöhemmin.

Nopeutta voit kokeilla Les Arcs itse. Noin 25 euroa sinulla on 3 kertaa, mikä lisää raid. Olette vuokrata suksia ja kypärää. Mukaan saavutettu nopeus sitten voit ottaa diplomin. Pronssi on nopeus 110 km / h, hopea ja kulta yli 130 yli 150 km / h Hiihtäjät (esim. jos he ovat pukeutuneet sukkahousut ja tiukka takki) voivat saavuttaa jopa sata viisikymmentä, tässä "hidas" ei merkittävästi nehazardujete.

Tavoitteemme:
Ensimmäinen Kausi 2007-2008: Project 224 km / h - voittaa Tsekin ennätys
Se voisi onnistu rotujen Les Arcs huhtikuussa 2008. Luettelo ajoitettuja tapahtumia, ks. alla. Osallistuminen lisää kasveja tarvitaan lisää turvallisuuden ja vakauden suurilla nopeuksilla. Sen tavoitteena on saada kaikki vähintään 50 FIS-pistettä, mikä merkitsisi saattaa kolmaskymmenes yleisessä paikka World Cup.

Toinen Kausi 2008-2009: Project 230 km / h
Tämä edellyttää, ihanteelliset ehtoja. In kyseessä ovat suotuisat edellytykset täyttyvät, tämän virransaannissa voivat ei enää epäonnistua in kaudella 2007-2008. Haluaisimme myös sijoittaa ennen 20 paikka koko luokittelu FIS World Cup.

Aiemmin kaudella eri puolilla maailmaa omistavat 14 kilpailuista. Sport on nyt nousussa.

Meidän toimintasuunnitelma kaudella 2007-2008:

Ensimmäinen VARS - FRA 01.29, 02 helmikuu 2008, FIS World Cup

Toinen Mikulov lähellä Teplice - CZE 2.2.2008 Bouřňák, Best exit - Race Evening Open, epävirallinen SM

Kolmas LES ARCS - FRA 11-maaliskuu 12, 2008, Salvaggio Memorial

Neljäs Cervinia - ITA 7 ja 9 huhtikuu 2008 (FIS World Cup)

Viides Verbier - SUI 14 huhtikuuhun 17, 2008, FIS World Cup - LOPULLINEN

Kuudes LES ARCS - FRA? 20 huhtikuuhun 26, 2008, FOR MONDIAL (mahdollisuus päästä ennätys)

Kustannukset edellä toiminnan (jäädä, osanottomaksu, kuljetus, vakuutukset jne..): Noin 150 tuhatta. CZK per kilpailija

Jos riittävät resurssit voivat olla lista kasveista huomattavasti laajentunut.

Varusteet nopeus hiihtäjät:

Ensimmäinen Sukset 240 cm (n. 20.000, - CZK)
Toinen Sitovat (10.000, - CZK)
Kolmas Hole (n. 2.000, - CZK)
Neljäs Suits (n. 20.000, - CZK)
Viides Kengät (n. 10.000-13.000, - CZK)
Kuudes Calf hameet (n. 1.000-2.000, - CZK / pari)
Seitsemäs Helmet (noin 30.000, - CZK)
Kahdeksas Selkäsuoja (n. 3.000, - CZK)
Yhdeksäs Vaatetus vastaan ​​palovammat - laatu lämpökerrasto (n. 5.000, - CZK)
10.Rukavice (n. 2.500, - CZK)

YHTEENSÄ: 100-110000. CZK yksi kilpailija

Tähän on lisättävä palveluvarustuksen (vahat, harjat, rauta, paheet .....), joka on vähintään 30 tuhatta. CZK pienempi joukkue.

Kansainvälisissä kilpailuissa vuonna 2007-2008 kaudella tulee vähintään 6 kilpailijoita luokassa PRO ja 3 kilpailijaa sarjassa TUOTANTO (klassinen alamäkeen laitteet).

Kansainväliset säännöt nopeus hiihto

1230 Race nopeus hiihto
Nämä säännöt on kirjoitettu noudattaen yleisiä sääntöjä sovelletaan kaikkiin ski tieteenaloja. (Luettelo säännöistä, 200 artikla ja muut - FIS lisenssin. Pätevyysvaatimukset, hinnat jne.), Alpine tieteenalojen (artikla 600 ja muut - voima tuomariston laskelmat - laskelmat jne.) ja Snowboarding (artikla 2000 ja muut) Seuraavat direktiivit ovat kirjoitettu selventämään tiettyjä kysymyksiä järjestämisestä vauhdin hiihto kilpailuista.

1231 Tour
1231,1 Racing komissio
Nimetyt komitea koostuu seuraavista jäsenistä:
- Kasvien johtaja / tekninen johtaja
- Turvallisuus johtaja
- Johtaja kellonaikastandardi ja propočtář
- Sihteeri (sihteeri) rotu

Edellä mainitut edustajat muodostavat perustan komission on täydennettävä muut jäsenet - kisan lääkäri, asiantuntija ski. varusteet, johtaja pöytäkirja). Haasteena on varmistaa järjestäytynyt komitea järjestelmä ympäristö, jossa kilpailut järjestetään. Kokoukset ovat avoimia joukkueenjohtajien, joukkueenjohtajien ja kolme edustajaa nimettömän (määrittelemättömän) joukkue. Joukkueenjohtajien ja joukkueen edustajat ovat vastuussa toimittamaan kaikki tiedot muille osallistujille kilpailussa.

1231,2 Tuomaristo
Tuomariston tehtävänä on varmistaa sujuva prosessi kasvi.
Se koostuu seuraavista jäsenistä
- Kasvien johtaja / tekninen johtaja
- Turvallisuus johtaja
- Tuomari (nimitetty FIS)

Jury vastaa turvallisuudesta rodun pidettiin sääntöjen mukaisesti ja FIS. Kilpailun aikana itsekin tuomaristo yhteydessä yksittäisten jäsenten kautta radion. Tarvittaessa tuomaristo on sovittava päätöslauselman pääjohtajan rodun. Jos ei perusedellytys rodun (kuten huono sää tai huonot radan olosuhteet), tuomaristo siirtää kasvin tai sen valituksen.

1231,3 Tekninen FIS edustaja
Tarvittava tekninen pätevyys edustaja FIS nimitetään kutakin rekisteröityä Kisakalenteri. Tekninen edustaja FIS World Cup ja kilpailutoiminnan valiokunta valitaan nopeuden hiihto. Sillä FISové rodut hyväksyvät teknisen edustaja FIS kilpa palkkiot nopeuden hiihto ehdotuksesta National Ski FIS Tekninen johtaja asociace.Povinnosti rajatut säännökset alppihiihdon 600 artikla (601.4.9 ja 602) matkakustannukset, kuten tietullit ja pysäköintimaksut edellyttää sopimus komission ja järjestäytyneen kilpa FIS tekninen edustaja.

1232nd Kilpailu

1232,1 sertifiointi
Yksittäiset ravirata on hyväksyttävä FIS Alpine määritelmä yhteenveto ICR sääntöjen 650 §: "turvaistuimeen sääntöjä kisan aikana." FIS: n tekninen edustaja on vastuussa siitä, rodun, pidetään yksinomaan rajoitetuilla avaruuteen track - kilparadan saa ulottua ulkopuolella kilpa-komissio hyväksyi alueella. Racing komissio määrittelee radalle rakentaja erikseen kullekin erikseen hyväksymä FIS kilpailun.

1232,2 erittely
Ylhäältä alas, rata koostuu seuraavista 3 osaa:
- Lähtöasento
- Mitatut vyöhyke
- Tavoite asema

02.1.1232 Lähtöasento
Starting asentoon sijaitsee osoitteessa yläosassa of raidan on oltava varustettava vähintään kolme starter pistettä. Välinen aika alkaa olla enintään 15 km / h
2.2.1232 mitattu alue
Jos haluat mitata nopeutta of yksittäisten urheilija tulee käytä viimeinen 100 m: n rotuun track. Nimetyt mitattu reitin pituus on kohdistettava huolellisesti ja toistuvasti tarkistettu tarkkuutta tarvittavat parametrit.
03.2.1232 Kohdepaikka
Tämä kanta on oltava riittävän pitkä suhteessa nopeudet saavutettu ja määritellään, jotta varmistetaan turvallisuus kilpailijoiden. Downhill seurata tavoitealueilla alue on vähennettävä asteittain.

1232,3 Mitat Ravirata
Ravirata on valmistettava huolellisella tarkkuudella ja heitettiin alas suoralla radalla kisan aikana on pidettävä kiinni. Pienin raideleveys on 30 metriä (mitattuna venyttää alue - viimeinen 100 m kohdepaikan), raideväli alkuasentoon voi olla hieman kapea suhteessa prosessilaitoksen. Minimileveys korkein kohta raviradan on 5m.

1232,4 Suojakaiteet
Suoja-altaat on sijoitettava molemmin puolin rodun dráhy.Divákům n tulo näihin paikkoihin zakázán.V jakso mitataan alue - 100 metriä ohi radalle ja kisa suurin nopeus 180 km / h on arvo leveys kilpa tiesulku ainakin 20m. Jos kasvit suurempi nopeus saavutetaan kilpailun esteen leveyden arvo on vähintään 25 m turvajohtimen leveyden arvo saattaa osoittaa korkeimman kilparadalla vähitellen kaventunut, mutta enintään vähintään 3m.
01.4.1232 lukuun ottamatta linjan merkitsemisestä ja mittauslaitteiden on oltava muu määräys, tuomaristo, virkamiehet, valmentajat, tv-laitteiden sijaitsee ulkopuolella suojamuurin.

Line merkintä 1232,5
Ravirata on merkittävä lippuja tai pieniä oksia (oksat) molemmin puolin. Pää jaksossa of mittausvyöhykkeestä virtaussuuntaa on merkitty by viiva poikki raidan. Flags on sijaittava sellaisena kuin se on seuraavasti:
1.5.1232 alkaen asema: Vihreä lippu välein kolme metriä
02.5.1232 Mitattu alue: punaisia ​​lippuja jokainen metri. Lopulla jaksossa of mitattujen-alueen on merkitty by punaisella viiva poikki raidan. Line leveys on vähintään 30 cm:, ja näkyviä päässä joka alkaa asentoon.
05.3.1232 Sykealueen: ensimmäiset 100 metriä on merkitty vihreällä lippuja, jokainen 3m. Sen jälkeen on merkitty vihreällä tai sinisellä viiva alamäkeen radalla. Tämä line täytyy oltava vähintään 30 senttiä leveä, ja näkyviä päässä joka alkaa asentoon. On kiellettyä jarruttaa ja kääntää tätä linjaa. Muita lippuja voidaan käyttää merkinnän maaliin etäisyys 3m.

1232,6 pituus rodun
* 180 km / h 180-200km / h
Päivä 0 - Ilmainen koulutus rides Päivä 0 Ilmainen koulutus rides
Päivä 1 - pakollinen koulutus
Ensimmäinen pyöristää
Toinen pyöristää
Päivä 1 - pakollinen koulutus
Ensimmäinen pyöristää
Toinen pyöristää
Päivä 2 - 3. kierros
Semifinaali
Lopullinen
Päivä 2-3 pyöristää
Neljäs pyöristää
Viides pyöristää
Päivä 3 - Varaa päivä Päivä 3 - Semifinal
Lopullinen
Päivä 4 Päivä 4 Päivä Reserve

Hyväksymisen jälkeen järjestää rodun komitean tuomaristo voi ajoittaa lisävarmuutena päivien kilpailut. Mikäli varaus peruutetaan kilpailu, kilpailun järjestäjät ovat velvollisia ilmoittamaan vähintään 10 päivää etukäteen. Jos kilpailu lykätään, vaihtoehtoinen päivämäärä ilmoitetaan armon päivä.

1233 Tekninen Organisaatio

1233,1 metriä ilman nopeus
Wind hihat, jotka näkyvät alkuasentoon ja tuulimittari (tuulimittari) on sijoitettava ulkopuolelle suojamuurin tasossa korkeimmista kohdista osan mittaus alueella. Pyynnöstä tuomaristo voidaan sijoittaa toinen tuulimittari milloin tahansa laidalla laskettelurinteitä, jossa Tuomariston mukaan, tuuli puhaltaa vahvin. Jos epäsuotuisat sääolot (tuuli mitattu arvo ei tuulimittari, saavuttaa 15 km / h ja enemmän), tuomaristo vaaditaan lopettamaan tämänhetkisen kierrosajan, tallentaa ja julkaista määrä kirjataan virallisessa tiedotteessa päivän. Jos nopeus on alle 15 km / h, kilpailu voidaan käynnistää uudelleen. On välttämätöntä tarkastella turvallisuutta kilpailijoiden ajaksi rodun.

1233,2 Viestintä
Turvallisuussyistä, tuomaristo ja käynnistin koko kilpailun pysyä jatkuvassa yhteydessä radiossa.

1233,3 ajoitus
1233.3.1Časomíra toimii käyttäen digitaalista kellon, kanssa, mittaus tarkkuudella of 1/1000 sekuntia, ja tarkastetaan sähkö-valokenno joka sijaitsee annetun ylä-ja alaosassa §: of mittaus-vyöhykkeen. Verokanta lasketaan matkan ja aikaeron sisällä 1/100 km / h
03.02.1233 Sähköinen valokenno. Sijainti vallan. valokenno täytyy voida täsmällisesti määrittää. El. valokenno on asennettava avustuksella asiantuntija ohjaaja, ja hyväksyy tuomariston. Paikka valokenno sisältää seuraavat:
- Lähettävät ja vastaanottavat joukko
- Porrastus lähetin - vastaanotin
- Absolutely riippumaton päällekkäinen-järjestelmän, jonka heijastinta on asennettava pystyasentoon annetun samassa jalusta klo korkeudella vähemmän kuin 10cm alapuolella ensisijainen-järjestelmän. Viittaus aika on tarkoitetun ylemmän soluun.

03.03.1233 Yhteenveto of valosähköistä laitteen täytyy olla joka sijaitsee vähintään, annettu yhden metrin for mittaamiseen vyöhykkeen (sallittu at sijainnista of turvallisuuden este),. Yhteenveto valosähköistä laitetta on suojattava porrastettu kasa lunta ei-toivottujen yhteyttä ratsastaja. Kokonaismäärä suojan olisi oltava niin alhainen kuin mahdollista vähintään 2 m ja arvo ei ylitä 50 astetta cm.Pro lisäävät turvallisuutta, kaiken tuen on oltava käytössä heikennettyjä tasoilla lumen helppo poistoa törmäyksessä urheilija.
04.3.1233 mittauslaitteisto on oltava täysin toimiva ja käyttää koulutuksen aikana ja kisan aikana. Se on hoitaa ammattitaitoinen henkilökunta, joka on virallinen ajanottaja kansainvälisen järjestön tai mittaamalla FIS.

1233,4 Lähtöasento
01.4.1233 lähtöasetelmat määräytyvät tuomaristo, joka määritetään mittaamalla tangon, aita tai lippu.
04.2.1233 lähtöasetelmat miehille, naisille ja edelläkävijä voi olla erilainen.
04.3.1233 raati vastaa määrittelystä alkuasentoon kilparadalle (artikla 1.2.1232)
04.04.1233 Vuoden ensimmäisellä kierroksella kilpailupäivänä lähtöasetelmat on sijoitettava siten saadaan suurempi nopeus kuin 180 km / h
4.5.1233 joka alkaa kanta hyväksyttiin viime päivä merkitään käytetyksi käytetään sellaisena kuin se on ensimmäinen lähtöasetelma seuraavia päivänä. Tuomaristo voi päättää siirtää lähtöasetelma on korkeampi tai alhaisempi mukaisesti sääolosuhteet ja radan.
04.06.1233 Kilpailun aikana tuomaristo voi vähentää alkuasetelma signaalin voimakkaan tuulen, huono näkyvyys tai vaurioittaa kappaleeseen.
04.7.1233 Sijainti FISového rotu on määriteltävä niin, että se saavutti suurimman pyörän nopeus ei ylitä 200 km / h.Všechna ensi kierroksella kisan siis alkaa samasta lähtökohdat. Määritettäessä alkuasentoon valvoo tekninen tarkastaja noudattamista raja 200 km / h

Aloittaja Järjestys 1233,5
01.5.1233 Races tapahtuu perusteella saavutettu FISových pistettä. Kilpailijoiden lähtöjärjestys perustuu ennalta pistettä FISových saavutetaan ensimmäisten 15 kilpailijoita.
05.02.1233 Miehet ja naiset luokassa Classic ja tuotanto alkaa eri luokkien ja eri ryhmiä. Ryhmä naisia ​​alkaa ensimmäinen erilaisten alemmilla sijoilla. Luokka tuotanto alkaa tämän täydellisen Classic luokka samojen sääntöjen lähtöjärjestys. Kuitenkin kokouksessa päivää ennen kilpailua valiokunnassa, komissio voi päättää muuttaa järjestyksen (hajonta ryhmien miehet ja naiset)
5.3.1233 Racing numerot annetaan ulos kunkin kilpailijan alussa rodun ja kilpa jäävät ajaksi rodun. Apupyörät perustuu määritetyn lähtöjärjestyksen ensimmäisen kierroksen. Seuraavat lähtöjärjestys määräytyy sen nopeimmalla saavutti ensimmäisellä kierroksella kilpailun (paitsi oppilaitoksia). Kun ensimmäisen jotta nopeimman Racers kääntyvät (järjestyksessä: 10th nopein ajaja, 9. kahdeksas seitsemäs kuudes nopein ajaja .... 1) jälkeen 11, 12, 13, .... jne.
05.04.1233 kilpailijoiden määrä vähenee asteittain kisan aikana, harkinnan järjestelykomitean siten, että viimeinen päivä Kilpailu alkaa vain 30 miestä ja 8 naista luokassa Classic.V Production kategorian vain 10 miestä ja 5 naista, jotka ovat kilpailevat viimeisellä kierroksella kilpailupäivänä. In tapauksessa, siitä, että valitut ottelija ei kännisty, voidaan korvata by ratsastaja saatetut korkeimmalla kannasta of ammattitaidottomia ryhmän. Tämä pätee myös siinä tapauksessa varauksetonta předjezdec (artikla 2.06.1233).
12335,5 Tuomaristo määräytyy kilpailijoiden määrä kilpailupäivänä komitean kokouksessa toisena kilpailupäivänä. Jokaisen kierroksen kilpailu tuomaristo on velvollinen poistamaan kilpailijoiden määrää, jotka eivät täytä teknisiä edellytyksiä kilpailussa seuraavalle kierrokselle.

1233,6 edelläkävijä
06.1.1233 edelläkävijöitä rekisteröidään samalla tavalla kuin tavallisten ajajat kisaa ja on täysin noudatettava sääntöjä FIS nopeuden hiihto. Tuomaristo määritetty edelläkävijä (uros) ja koulutuksen ja ensimmäinen virallinen kierros. Saavutettu nopeus edelläkävijä on merkitty viralliseen suorituskykyä pyörä rodun.
06.02.1233 Jos syliin rodun alkoi ja edelläkävijöitä ole nimetty, niin matkalla nimetä top 3 parasta miestä ja nainen, jotka eivät täytä seuraavalle kierrokselle závodu.V, missä ne nimetään edustajat kieltäytyvät tai ei käynnisty, muodostavat avoimet työpaikat toiset jotta epäpätevä urheilijoita. Saavutettu nopeus ei ole kirjattu virallisiin tuloksiin ja vain julkaistujen tietojen tulostaululle.

1233,7 Pyörien lukumäärä
Kaikki pyörät on mitattava. Lisäksi apupyörät, kaikki pyörät lasketaan lopputuloksessa. Kaikkien kilpailijoiden, myös edelläkävijöitä voivat osallistua vain 3 kilpapyöriä päivässä. Jos rikki maailmanennätyksen kilpailun aikana pyörä, rotu on kun pyörä pysähtyi tähän luokkaan.

1233,8 Kuinka aloittaa
01.8.1233 Kilpailija voi kilpailla mistä tahansa valitun alkuasentoon. Kuitenkin kaikki kilpailijat on alettava kantaa lähtöviivalle kun kuulet käyttöönotto ohje "GO (ohjausta antaa käynnistin). Tässä vaiheessa valitaan ottelija laskeutuvat aloituspiste ja alkaa 60 sekunnin kuluessa.
08.02.1233 käynnistin voi antaa aloittamiseksi saatuaan luvan aloittaa siitä Clerk.
03.8.1233 Kilpailija, joka näkyy alussa julkistuksen jälkeen sen alkaa numeroita ei saa maaliin. Ainoa poikkeus on poissa muiden aiheuttamista (esim. hissi vajaatoiminta) tai ei anteeksi rodun tuomaristo. Tällöin myöhäisen aloituksen starter Racer (ICR viittaus artiklaan 613,6). Jokainen kilpailija vaiheet vyřazenému veloitetaan nopein aika saavutetaan kun kirjoitettu tulosluetteloon.

1233,9 luokittelu
01.9.1233 tiedonsiirtonopeudet ja kellonajat urheilijat raportoidaan ja painettu tulostaulun pohjassa piste. Lopussa kunkin päivän kirjallisella määräyksellä miesten ja naisten laadittu nopeimmalla saavutettu ja kertaa päivässä. Nopeudet todettujen apupyörät tai pyörän předjezdových jätetään viralliset tulokset, lukuun ottamatta edelläkävijöiden snowseed předjezdových kertaa ensimmäisenä päivänä rodun (viittaus artiklaan 06.1.1233)
09.02.1233 voittanut kannat on ryhmitelty yhteen ryhmään lopullisia tuloksia pätevien ratsastajat (artikla 5.04.1233). Kaikki muut ajajat luokitellaan nopeimmalla saavutettu alenevassa järjestyksessä. Race luokat ovat seuraavat:
-Luokka Classic / Production juniori naiset (mukaan FIS sääntöjen)
- Classic luokka / Production Senior Women
- Classic luokka / Production Junior Men (alle FIS säännöt)
- Classic luokka / Miehet Vanhempi Tuotanto
03.9.1233 Palkinnot jaetaan kolmeen nopein mies ja nopein kolme naista vanhempi luokkaan Classic voittajat ja kaikki muut luokat edustettuina. Palkintoja voidaan myöntää enintään 10 nopeinta miestä. Jos se on rahapalkintoja, palkinto on mainittava virallisessa ohjelmassa ennen kilpailun alkua (artikla 213).

1233,10 Tulokset
10.1.1233 virallinen lopputulos annetaan kaikille virkamiehille, joukkueenjohtajien ja urheilijat, jotka osallistuivat kisaan. Lisäksi se on lisännyt 3 täyttä sarjaa asiakirjoja FISové pääkonttori ja kopioi toimitusjohtajan ja sihteerille nopeuden hiihto.
10.2.1233 aikana Näyttelykausi julkaisee aikana FIS World Cup ja MM nopeuden hiihtämistä kohtaan luettelossa, joka koostuu virallisista tuloksista. Tältä pohjalta ja tulokset Finaali tulee olemaan lopussa MM-palkintoja yksittäisiin luokkiin. Kansallinen luokitus on riittävä määrä kilpailijoita julkistaa ensimmäiset 3 nopeinta ratsastajat. Jos kansalainen on kilpailijoita, jotka ovat oikeutettuja poistetaan virallisia tuloksia. Tämä koskee vain läsnä, osallistujat kisaan nopeuden hiihto.
10.3.1233 pisteitä MM-kisoissa maailmanmestaruuden myönnetään seuraavasti:

Miehet: Naiset:
Järjestys ranking-pisteitä pisteitä
1 100 1 25
2 2 80 20
3 60 3 15
4 50 4 12
5 45 5 10
6 40 6 9
7 36 7 8
8 32 8 7
9 29 9 6
10 26 10 5
11 24 11 4
12 22 12 3
13 20 13 2
14 18 14 1
15 16
16 15
17 14
18 13
19 12
20 11
21 10
9 22
23 8
24 7
25 6
26 5
27 4
28 3
29 2
30 1

04.10.1233 Lopussa kauden FIS julkaisee seuraavat asiakirjat nimenomaan luokan miehet ja naiset erikseen luokka:
- Päätösasiakirja luokitus
- Tulokset luokituksen mukaisessa järjestyksessä perustuu nopeimmalla saavutettiin vuoden aikana
- Luokitus perustuu järjestyksessä niiden FIS pistettä

Lisäksi yhdistys julkaisi FIS ranking kansallisuuksien, jossa tulokset kolmen nopeimman miehen ja nopein kolme naista listattu koskevasta selvityksestä kisojen (yhteensä 6 kilpailijaa)

1234 urheiluvarusteet

Sääntöjen noudattaminen ja urheiluvarusteet on tärkeää, jotta turvallisuuden varmistamiseksi kilpailijaa jotta noudatettaisiin sääntöjä rehellistä kilpailua. Tämän perusteella jokaisessa kilpailussa valitaan ja tarkastetaan kaksi kilpailijaa on maalissa. Kilpailija tai předjezdec joka kieltäytyy tarkastuksesta, se luokitellaan vaatimustenvastainen osallistuja kilpailussa ski Racer vybavením.Kterýkoliv voi protestoida kisan johtajan epäillään epätyydyttävää laitteiden toisen kilpailijan. Samalla on maksettava etukäteen 100 SchF, jotka, jos vahvistettu tullaan protesti palautetaan. Muutoin yhdistys jätti FIS nopeus hiihtää kehittämisestä (esim. koulutus, tekninen edustaja).

1234,1 Sukset
Kovalevyn koko on pituus 2,20 m 2,40 m Sisältää suksien siteet ja muut osat saa painaa enintään 15 kg (suksipari). Sukset on suunniteltu nopeaan ja ei saa olla mitään aerodynaamista hyötyä. Luokka Tuotanto perinteisillä suksilla lasketteluun, kuten yhteenvedossa FIS säännöt - määrittely hiihtovarusteet.

Sidonta 1234,2
Sidonta niitä käytetään nopeuden hiihto on oltava toimiva suksi jarrut, vyöt ovat kiellettyjä. Mikään ei saa rajoittaa toimivuutta jarruja. Jarrut eivät saa sisältää mitään aerodynaamista hyötyä. Kaupungista Lisäksi, sitovien voidaan lopettaa sen by enemmän kuin 2 cm: päässä pinnasta of suksen itse.

1234,3 Sauvat
Ski seurat ovat pakollinen varuste kilpailijan. Täytyy olla vähintään 1 m pitkä (size litteä alueilla välillä loppuun mennessä of stick). Sauvat saa painaa enintään 2kg (pari sauvat). Korit, joka sijaitsee osoitteessa alareunassa of reiän koon on vaaditaan, ja heidän mitat ovat vähemmän kuin 2 cm: vuonna halkaisijaltaan. Hands asetellaan päällimmäisiksi of reiän jo sen juurilla lopussa. Kahvat vyöt saa olla eivätkä ne saa olla ulkonevat, teräviä osia.
01.03.1234 kilpailija on oltava oksia aerodynaaminen asentoon pitkin ruumiin pituus on kiinni ei saa ulottua runko on velvollinen závodníka.Závodník pysyä tässä asennossa koko matkan jottei vaarallisia tehtäviä ajon.

Ski vaatteet 1234,4
Sillä Classic luokka olisi käytettävä puku pehmeästä materiaalista, sopii nopeus hiihto. Pro kategorii Production oblečení spolu s veškerým ostatním vybavením musí odpovídat pravidlům FIS pro alpské lyžování, jak je uvedeno v souhrnu pravidel FIS – lyžařské vybavení.Pro obě kategorie Classic a Production je povinností spodní prádlo nehořlavého materiálu. Spodní prádlo musí zakrývat nejméně ¾ plochy končetin. Tloušťka materiálu nechránících prvků nesmí být více jak 4,5 cm. Rukavice jsou povinnou součástí lyžařské výbavy.

1234.5 Lyžařské boty
Všechny části lyžařských bot musí být ze stejného standardního materiálu. Lyžařské boty nesmí vážit více jak 6kg a nesmí obsahovat jakékoliv přidané aerodynamické prvky, z části mohou být zakryty lyžařským oblekem.

1234.6 Přilba
Lyžařská helma ( vnitřní část ) musí zakrývat hlavu sportovce z celé části a musí být vybavena protektorem, který musí být připevněn podbradním řemenem. Pro zajištění řemene je zakázáno použití dvojitých kovových kroužků. Přilba musí být vyztužena pěnou – tloušťka pěny nesmí být menší než 0,5cm ( pod přirozeným tlakem ). Je povoleno umístění přídavných částí na krk a tváře ( vnější část ), musí však být snadno oddělitelné od základní části helmy a nesmí obsahovat nebezpečné komponenty. Pro připevnění přídavných částí musí být použity snadno odlomitelné šrouby, nebo mohou být přilepeny. Přídavné části nesmí přesahovat rozměr délky 40cm ( včetně těsnících a manipulovatelných částí ) a nesmí vážit více jak 2kg.

1234.7 Spoilery
Závodníci mohou použít spoilery umístěné pod lyžařským oblečením. Použití chráničů je doprovázeno následujícím omezením:
- Samotný spoiler nesmí vážit více jak 1kg, musí být sestrojen z pružného materiálu a nesmí zamezit funkci lyžařského vázání. Musí být sestrojen tak, aby v případě jeho rozbití nemohlo dojít ke zranění závodníka.
- Maximální tloušťka spoileru, měřená od přední části holení kosti paralelně se zemí nesmí přesahovat rozměr 30cm.
- Použití předních spoilerů je zakázáno.

1234.8 Startovní čísla
Startovní čísla musí být upevněna na vnější části přilby. Dodatečně je možné umístit startovní číslo na lyže. Tvar, velikost a styl čísla nesmí být pozměněn. Porušení trestáno pokutou nebo diskvalifikací. Rozměr velikosti startovního čísla musí být nejméně 6cm a startovací číslo musí být dobře viditelné. Na startovním čísle mohou být umístěna jména sponzorů ve stejném rozměru a značení. Samostatná písmena však musí být menší než startovní číslo.

1234.9 Zádový protektor
Zádový protektor je povinný a musí splňovat podmínky souhrnu pravidel FIS – závodní lyžařské vybavení. Na zádovém chrániči nesmí být připojeny jiné aerodynamické komponenty nebo jiné kovové ostré předměty. Rozměr tloušťky zádového protektoru musí být minimálně 0,3 cm.

1234.10 Doplňky
Veškeré doplňky ( kovové řemeny, hodinky, řetízky, velké náušnice ) jsou přísně zakázány.Rovněž je zakázáno použít dioptrické brýle s kovovými obroučky a jiné typy, které by mohly ohrozit bezpečnost závodníka

1235 Povinnosti závodníka

Všichni závodníci musí dodržovat všeobecná mezinárodní FIS pravidla dopingových a lékařských testů, musí splňovat podmínky způsobilosti, dostavit se na vyhlášení, atd.(jak je uvedeno v edici 200 FIS pravidla ).

1236 Výpočet závodních bodů

1236.1
Na všech závodech se pro výpočet závodních bodů používá následující výpočetní vzorec:
P= (Sx/So -1 ) x F
tai
P = ( To/Tx – 1 ) x F
kdy
P= Závodní body
Sx= Rychlost vítěze v km/hs dvěma desetinami bez zaokrouhlení
So=Rychlost závodníka s dvěma desetinami bez zaokrouhlení
To= čas závodníka s 1/1 setinou sekundy
Tx= čas vítěze s 1/1 setinou sekundy
F= 1500 ( F činitel )

1236.2
Na závodech Světového šampionátu a Světového poháru se nebudou udělovat žádné trestné body. Platnost bodů na listině musí být v souladu s FISovými praktikami, uvedených v článku o bodové listině sepsanou kvalifikovanou FIS komisí.

1237 Ostatní pravidla, která nejsou zahrnuta ve speciálních pravidlech

Veškeré dotazy a ostatní nejasnosti, které nejsou uvedeny ve výše stanovených pravidlech mohou být dotazovány v kanceláři FIS a FIS komisi pro rychlostní lyžování.